Le choix du matériau de l'enceinte n'est pas seulement une question de préférence - il détermine la durabilité, le comportement thermique, la charge de travail liée à l'installation, la durée de vie de la corrosion et le coût total d'exploitation au fil du temps.

Lorsque vous concevez une enceinte personnalisée, l'une de vos premières et plus importantes décisions concerne le métal que vous utilisez. Ce choix affecte presque toutes les parties

L'aluminium 6063 est l'un des alliages les plus courants de la série 6000. Il offre une bonne solidité, une forte résistance à la corrosion et une finition de surface lisse. Son mélange de propriétés mécaniques et chimiques le rend populaire dans les industries où la performance et l'apparence sont essentielles.

La corrosion électrolytique se produit lorsque l'acier inoxydable se décompose sous l'effet d'un courant électrique dans un environnement humide ou conducteur. Le courant peut provenir d'un contact avec d'autres métaux, d'une électricité parasite ou de particules chargées présentes dans l'environnement. Lorsque cela se produit, les électrons se déplacent entre différentes zones du métal, créant une anode et une cathode. L'anode perd de la matière, ce qui se traduit par des piqûres, des fissures ou un amincissement de la surface.

Le laiton est un alliage de cuivre et de zinc réputé pour sa facilité d'usinage et sa résistance naturelle à la corrosion. En raison de ces qualités, il est largement utilisé dans les pièces de plomberie, les pièces décoratives et les raccords électriques. L'acier inoxydable, quant à lui, est un alliage à base de fer et de chrome. Il offre une grande solidité, une excellente durabilité et une forte résistance à la rouille et aux produits chimiques.

Le laiton 260 est solide et résistant à la corrosion. Il est souvent utilisé pour les pièces embouties telles que les tubes et les cartouches. Le laiton 360, quant à lui, est populaire en raison de son excellente usinabilité. Il convient mieux aux pièces usinées telles que les vannes, les raccords et la quincaillerie. Le choix dépend de la façon dont la pièce est fabriquée, des propriétés mécaniques requises et du budget du projet.

L'acier galvanisé est plus solide et moins cher, ce qui le rend adapté aux applications lourdes. L'aluminium est plus léger, résiste naturellement à la rouille et convient mieux aux projets où le poids est important. Les deux métaux se comportent bien dans des environnements différents, mais le choix dépend de besoins spécifiques tels que la solidité, le poids et la résistance à la corrosion.

Le laminage de l'aluminium consiste à presser des lingots ou des plaques d'aluminium pour leur donner une forme plus fine à l'aide de rouleaux rotatifs. Selon la méthode de laminage, l'aluminium se présente généralement sous la forme de gros blocs qui sont soit chauffés, soit maintenus à température ambiante. Lorsque les rouleaux appuient sur le métal, ils le pressent et l'étirent, le transformant en feuilles plates d'une épaisseur et d'une taille précises.

Les nuances d'aluminium sont des séries numérotées qui regroupent les alliages en fonction de leur élément central. Chaque série offre des propriétés différentes. Par exemple, la série 6000 offre une bonne résistance et une bonne soudabilité. La bonne nuance permet d'équilibrer vos besoins en matière de solidité, de résistance à la corrosion et de facilité d'usinage.

L'acier traité thermiquement est un acier qui a été chauffé et refroidi d'une manière spécifique afin de modifier sa structure interne. Il s'agit de modifier la microstructure de l'acier, composée de grains qui se forment pendant la solidification et le refroidissement. L'objectif est de contrôler la façon dont ces grains se forment et se modifient.

Le chrome est un revêtement métallique qui donne une finition brillante et protège contre la rouille. L'acier inoxydable est un mélange de métaux solides qui résiste naturellement à la corrosion et aux taches. Le chrome semble brillant et lisse, mais il ne s'agit que d'une fine couche sur un autre métal. L'acier inoxydable est résistant sur toute sa surface et n'a pas besoin d'être recouvert d'une couche supplémentaire. Les deux ont des utilisations et des avantages uniques, mais leurs propriétés et leurs coûts diffèrent.

Oui, l'aluminium est ductile, surtout sous sa forme pure. Toutefois, le niveau de ductilité varie en fonction de l'alliage et de la manière dont il est traité.

De plus en plus d'industries utilisent le titane, ce qui modifie la façon dont les acheteurs perçoivent les prix. Le coût du titane par livre n'est pas toujours clair. Il peut changer en raison

Le numéro 316 fait référence à la qualité de la série 300 des aciers inoxydables. Il s'agit d'un acier austénitique, ce qui signifie qu'il possède une structure cristalline cubique à faces centrées. Il contient du fer, du chrome, du nickel et du molybdène, qui lui confèrent sa solidité et sa résistance à la rouille.

L'étain n'est pas un métal magnétique. L'étain standard ne réagit pas aux aimants et vous ne pouvez pas l'attirer avec un aimant. L'étain est un matériau "diamagnétique", ce qui signifie qu'il crée une faible force d'opposition à un champ magnétique.

L'acier inoxydable 201 fait partie de la série 200 des aciers inoxydables austénitiques. Il contient moins de nickel que le 304, mais plus de manganèse et d'azote pour compenser. Ce changement permet de réduire le coût tout en conservant une grande partie de la résistance et de la ductilité nécessaires. La composition standard comprend environ 16-18% de chrome, 3,5-5,5% de manganèse, 4-6% de nickel et de petites quantités d'azote et de carbone.