두 개의 금속을 접합하는 방법이 궁금했지만 브레이징이나 용접 사이에 막힌 적이 있습니까? 이 기사는 귀하의 프로젝트에 적합한 방법을 결정하기 위해 브레이징과 용접의 차이점을 이해하는 데 도움이 될 것입니다. 뜨거운 통찰력을 준비하십시오!

브레이징과 용접은 모두 금속을 접합하지만 온도, 공정, 사용되는 필러가 다릅니다. 브레이징은 작업물보다 용융점이 낮은 충전재를 녹여 접합부 위로 흐르는 것입니다. 용접에는 공작물을 녹이고 접합부에 용가재를 추가하는 작업이 포함됩니다.

귀하의 프로젝트나 비즈니스에 어떤 방법이 가장 적합한지 결정하는 데 도움이 필요하십니까? 계속 읽으세요. 도움이 될 만한 정보를 알고 있다면 최선의 결정을 내릴 수 있습니다.

브레이징 VS 용접 이해

브레이징이란 무엇입니까?

우리는 브레이징을 통해 금속을 접합합니다. 서로 다르거나 유사한 금속을 결합하는 유연한 방법입니다. 브레이징은 용접과 달리 모재를 녹이지 않습니다. 금속 충전재를 접합부에 녹이는 작업이 포함됩니다.

브레이징 공정: 단계별 가이드

  • 금속 표면 준비 브레이징의 첫 번째 단계는 금속 표면을 준비하는 것입니다. 산화물, 그리스 또는 기타 오염 물질을 제거하려면 금속 표면을 청소해야 합니다. 용가재가 모재 금속에 잘 접착되도록 하려면 표면 준비가 필수적입니다.
  • 피팅 및 고정 장치: 연결할 부품이 서로 꼭 맞아야 합니다. 일반적으로 그 사이의 간격은 0.05mm – 0.1mm입니다. 용융된 금속 충전재를 접합부로 끌어들이는 모세관 작용을 위해서는 밀착이 필수적입니다.
  • 필러 금속: 적합한 용가재는 성공적인 브레이징 공정을 보장합니다. 용가재는 모재보다 녹는점이 낮아야 하며, 열전도율과 열팽창성이 양립해야 합니다.
  • 플럭스 적용: 조인트를 가열하기 전에 플럭스를 도포해야 합니다. 플럭스는 모재 및 용가재 가열 시 산화를 방지하고 표면 장력을 감소시켜 용가재의 흐름을 증가시킵니다.
  • 난방: 모재가 아닌 용가재가 녹을 때까지 조립체를 가열합니다. 프로젝트 요구 사항에 따라 다양한 가열 방법을 사용할 수 있습니다. 여기에는 토치 브레이징 및 퍼니스 브레이징이 포함됩니다.
  • 모세관법: 용가재가 녹아 모세관 작용에 의해 접합부 안으로 끌어당겨 모재 사이의 틈을 메워줍니다.
  • 냉각 용가재를 조인트 안으로 끌어들이고 어셈블리가 냉각되면 플럭스와 산화 잔류물을 제거합니다. 이로 인해 깔끔하고 강한 조인트가 남게 됩니다.

용접이란 무엇입니까?

용접은 유착을 유발하여 재료(보통 금속 또는 열가소성 수지)를 결합합니다. 용접 풀은 금속을 녹이고 충전재를 추가한 후 냉각하여 용융 금속 풀을 생성함으로써 형성됩니다. 

용접 공정 – 단계별 가이드

  • 안전 조치 용접하기 전에 필요한 안전 예방조치를 취해야 합니다. 열, 불꽃, 유해 방사선으로부터 보호하려면 장갑, 안전 렌즈, 용접 헬멧 등의 보호 장비를 착용하는 것이 필수적입니다.
  • 금속 표면 준비: 용접은 좋은 접착을 보장하기 위해 깨끗한 표면이 필요합니다. 용접할 부위를 청소하고 녹, 페인트, 오일 및 기타 오염 물질이 없는지 확인해야 합니다. 여기에는 샌드블래스팅이나 연삭과 같은 화학적 또는 기계적 청소가 포함될 수 있습니다.
  • 용접 공정 선택 다음과 같은 많은 용접 공정이 있습니다. 미그 (금속 불활성 가스), 싸움(Tungsten Inert Gas), SMAW(Shielded Metal Arc Welding) 등 용접 재료, 원하는 강도 및 프로젝트 요구 사항에 따라 선택이 달라집니다.
  • 장비 설정 용접 방법을 선택한 후에는 제조업체의 지침에 따라 장비를 설정해야 합니다. 가스 차폐 용접 공정을 위한 전원 공급 장치와 가스 흐름을 조정하고 올바른 용접봉이나 와이어를 선택하십시오.
  • 합류: 접합부를 용접하기 위해 전극 와이어와 작업물 사이에 전기 아크가 생성됩니다. (또는 MIG 용접 시 필러 와이어가 가공물과 함께 녹습니다.) 이 아크는 모재의 가장자리와 필러를 녹여 풀을 형성합니다. 일관되고 견고한 용접을 보장하기 위해 용접공은 아크, 이동 속도 및 필러 재료를 신중하게 제어해야 합니다.
  • 검사 및 청소 용접 후에는 용접 주변을 청소하고 슬래그나 기타 잔류물을 제거해야 하는 경우가 많습니다. 용접부를 육안으로 검사하고 초음파나 X선 등의 기타 테스트를 수행하여 모든 표준과 사양을 충족하는지 확인합니다.

브레이징 VS 용접: 주요 구성 요소

브레이징의 주요 구성 요소

브레이징 작업의 성공 여부는 몇 가지 중요한 구성 요소를 선택하고 적용하는 데 달려 있습니다. 견고하고 안정적인 접합을 생성하려면 이러한 구성 요소를 이해하는 것이 필수적입니다.

충전재 금속 및 플럭스: 브레이징 재료

  • 충전재: 브레이징시 충전재의 선택이 중요합니다. 융점 및 합금 호환성 측면에서 호환성이 있어야 합니다. 은, 구리, 알루미늄, 금 및 이들의 합금이 일반적인 용가재입니다. 각 금속에는 고유한 특성과 용도가 있습니다. 예를 들어, 은 합금은 높은 전도성과 강도로 인해 배관 및 전기 응용 분야에 사용됩니다.
  • 플럭스: Flux는 기재 및 충전재의 가열시 산화를 방지합니다. Flux는 또한 금속 표면을 청소하고 필러 금속이 올바르게 접착되도록 합니다. 사용할 플럭스 유형은 사용되는 모재와 브레이징 조건에 따라 다릅니다. 붕사 기반 플럭스가 가장 일반적이지만 스테인리스강이나 알루미늄과 같은 금속용 플럭스를 찾을 수도 있습니다.

브레이징용 열원

브레이징 방법은 접합 재료, 용가재, 플럭스 및 접합 요구 사항에 따라 선택됩니다.

  • 토치 브레이징: 가스불꽃을 이용하여 금속부품을 가열하는 방식입니다. 소량 생산이나 특수 용도에 적합합니다. 유연성과 제어 기능을 제공하므로 복잡한 어셈블리에 이상적입니다.
  • 용광로 브레이징:  이 방법은 대량의 경우 일관된 결과를 얻기 위해 선호됩니다. 어셈블리를 용광로에 넣고 균일하게 가열합니다. 이 방법은 자동화되어 대량 생산에 사용됩니다.
  • 유도 브레이징: 전자기장을 이용하여 열을 발생시키는 유도 브레이징 방식으로 금속 부품을 빠르고 정확하게 가열합니다. 이 방법은 케이블이나 파이프 결합과 같은 특정 용도에 매우 효과적입니다.
  • 저항 브레이징: 전기 저항을 이용하여 관절 부위에 직접 열을 발생시키는 기술입니다. 이 방법은 작은 부품을 접합하거나 가열 영역을 정밀하게 제어해야 할 때 유용합니다.

용접의 주요 구성 요소

다양한 응용 분야와 금속에 다양한 용접 기술과 재료를 사용할 수 있습니다. 최상의 결과를 얻으려면 용접 방법 및 재료와 같은 주요 구성 요소를 이해하는 것이 필수적입니다.

용접 방법: MIG TIG 스틱 등

  • 미그 용접: 가스 금속 아크 용접(GMAW)이라고도 알려진 MIG 용접은 연속적으로 공급되는 와이어를 전극으로 사용하는 다용도 기술입니다. 보호 가스는 용접 풀을 오염으로부터 보호합니다. 빠르고 효율적이며 다양한 두께의 연강, 스테인리스강, 알루미늄을 용접하는 데 사용할 수 있습니다.
  • TIG 용접: 가스 텅스텐 아크 용접(GTAW)이라고도 알려진 TIG 용접은 비소모성 전해질을 사용하여 용접을 만듭니다. 필러 금속을 사용하는 경우 용접 풀에 별도로 추가하십시오. 이 방법은 정밀도가 높으며 얇은 재료나 우수한 용접이 필요한 까다로운 응용 분야에 적합합니다.
  • 스틱용접: 스틱 용접은 플럭스가 코팅된 전극을 사용하여 용접을 생성합니다. 이것은 가장 인기 있고 가장 오래된 용접 방법 중 하나입니다. 다양한 금속과 다양한 조건에서 이 방법을 사용할 수 있습니다.
  • 다른 방법 그 밖에도 다양한 용접 방법이 있으며 각 방법마다 특정 용도가 있습니다. 예를 들어, 플럭스 코어드 아크 용접(Flux-Cored Arc Welding)은 플럭스로 채워진 관형 와이어를 사용하는 MIG와 유사한 기술입니다. 사람들은 또한 두꺼운 재료에 대한 산업 응용 분야에서 수중 아크 용접을 사용합니다.

용접 재료 – 전극 및 필러 금속

  • 전극 용접에 있어서는 모재와 용접방법에 적합한 전극의 선택이 필수적입니다. 전극은 비소모성(TIG 용접에서와 같이 텅스텐이 고온에서 녹는 경우)이거나 소모품(예: 전극이 필러인 스틱 및 MIG에서)입니다.
  • 충전재: 용가재의 선택은 접합의 유형과 원하는 특성에 따라 달라집니다. 충전재 금속은 와이어, 분말 등 다양한 형태로 제공됩니다. 재료는 모재 금속과 밀접하게 일치하도록 선택됩니다. 용가재 조성은 용접의 강도, 유연성 및 내식성에 영향을 미칩니다.
용접 재료 전극

브레이징 VS 용접: 이점

브레이징의 장점

브레이징 공정은 금속 제조에 널리 사용되는 방법입니다. 이는 여러 가지 장점을 제공하므로 많은 응용 분야에서 선호됩니다. 브레이징은 서로 다른 금속을 접합하는 다양한 방법이며 모재 금속의 무결성을 보존할 수 있습니다.

이종 금속 접합의 다양성

브레이징은 호환되지 않는 금속을 연결할 수 있습니다. 용접으로 인해 발생할 수 있는 야금학적 문제에 직면하지 않고 이러한 금속을 접합할 수 있습니다.

비금속의 무결성 유지

브레이징은 또한 모재의 원래 특성과 강도를 보존한다는 장점이 있습니다. 브레이징 과정에서 금속이 녹는점 이하로 가열되기 때문에 모재 금속은 원래의 특성을 유지합니다.

용접에는 많은 장점이 있습니다.

용접에는 많은 장점이 있습니다. 조인트의 강도와 내구성, 용접의 다양성은 가장 중요한 두 가지 장점입니다.

관절 강도 및 내구성

용접은 강하고 내구성이 있는 접합부를 만드는 좋은 방법입니다. 기계적 고정과 달리 용접은 일반적으로 유사한 화학적 및 기계적 특성을 가진 필러를 사용하여 모재를 결합합니다. 이로 인해 기본 재료보다 더 강한 결합력이 나타나는 경우가 많습니다.

광범위한 재료 적합성

용접의 다양성은 강철, 알루미늄, 구리 및 일부 플라스틱을 포함한 다양한 재료에 사용할 수 있다는 중요한 이점으로 두드러집니다. MIG TIG 및 스틱 용접과 같은 다양한 용접 기술이 각 재료의 특성을 수용하기 위해 개발되었습니다. 이러한 다재다능함은 기본 재료에 관계없이 안정적이고 효과적인 접합을 달성할 수 있도록 보장합니다.

브레이징 VS 용접: 한계

브레이징의 한계

브레이징에는 많은 장점이 있지만 몇 가지 제한 사항도 있습니다. 최고의 금속 접합 기술을 선택할 때 이러한 제한 사항을 이해하는 것이 중요합니다.

타공법 대비 용접강도

브레이징은 주로 접합 강도와 관련하여 용접에 비해 몇 가지 제한 사항이 있습니다. 브레이징은 모재보다 용융 온도가 낮은 충전재를 사용합니다. 결과적인 솔리드 조인트는 용접보다 응력을 덜 견딜 수 있습니다. 용접은 모재를 녹여 접합부를 강하게 만듭니다.

애플리케이션 제한

브레이징 자체의 특성으로 인해 적용이 제한됩니다. 그러나 브레이징 조인트에는 모세관 현상을 보장하기 위해 꼭 맞는 부품이 필요합니다. 너무 크거나 불규칙한 틈은 제대로 메워지지 않아 접합부가 약해질 수 있습니다.

용접 제한

용접은 귀중한 제조 및 제작 방법이지만 한계가 있습니다. 프로젝트에 적합한 결합 방법을 선택할 때 이러한 과제를 이해하는 것이 중요합니다. 높은 기술 수준과 모재의 왜곡 가능성은 가장 중요한 용접 제한 사항 중 두 가지입니다.

기술 요구 사항

용접에는 용접공의 높은 수준의 기술과 전문 지식이 필요합니다. 고품질의 용접을 위해서는 접합되는 재료의 특성을 이해하고 용접 기술을 익히는 것이 필수적입니다. 용접공은 다양한 조건과 재료 두께에 맞춰 열 입력, 용접 속도, 전극 각도 등의 매개변수를 즉시 조정할 수 있어야 합니다.

비금속의 왜곡 가능성

용접 공정에서는 강한 열이 사용되므로 모재 금속이 뒤틀릴 수 있습니다. 열은 용접 영역의 금속을 팽창 및 수축시키기 때문에 변형될 수 있습니다. 이로 인해 뒤틀림, 비틀림 또는 기타 유형의 변형이 발생할 수 있습니다. 얇은 재료의 넓은 영역을 용접할 때 뒤틀림은 엄청나게 높은 위험입니다.

브레이징과 용접 비교

근본적인 차이점

브레이징과 용접의 근본적인 차이점을 아는 것은 최상의 접합 방법을 선택하는 데 필수적입니다.

열원과 온도

  • 브레이징: 이 공정은 용접보다 낮은 열을 사용합니다. 일반적으로 모재의 녹는점보다 낮지만 충전재의 녹는점보다 높습니다. 이 온도 범위에서는 용가재가 모세관 현상을 통해 모재 표면 위로 흘러 모재를 녹이지 않고 결합할 수 있습니다. 토치나 용광로 등 다양한 열원을 사용하여 브레이징할 수 있습니다. 필요한 것에 따라 유도 코일과 적외선도 가능합니다.
  • 용접: 접합부의 모재 금속을 녹이고 상당히 높은 온도가 필요한 용접과 달리 두 개 이상의 금속을 결합합니다. 전기 아크나 레이저와 같은 열원은 금속을 직접 녹입니다. 용접 풀을 만들기 위해 충전재를 녹이고 첨가하는 경우가 많습니다. 이 과정은 냉각 후 유착되어 균질한 단일 조각을 생성합니다.

충전재: 그것은 무엇입니까?

  • 브레이징 충전재는 브레이징에서 매우 중요합니다. 이들은 비금속을 결합시키는 역할을 합니다. 충전재 금속은 녹는점과 상용성을 기준으로 선택됩니다. 목표는 우수한 열 및 전기 전도성을 지닌 내구성 있고 강한 접합부를 만드는 것입니다. 충전재 금속은 접합부로 올바르게 흐르고 뒤틀림이나 손상을 일으키지 않으려면 모재보다 녹는점이 낮아야 합니다.
  • 용접 충전재는 용접 공정에서 다양한 역할을 할 수 있습니다. 특정 아크 용접 유형과 같은 특정 용접 공정에서는 전극이 필러 로드를 제공합니다. 이는 용접 풀 형성의 필수적인 부분입니다. 가스 용접과 같은 다른 기술에서는 충전재용으로 별도의 막대를 사용할 수 있습니다. 용접 시 충전재는 모재의 특성과 밀접하게 일치해야 용접이 유사한 기계적 및 열역학적 특성을 갖도록 보장해야 합니다.

응용 시나리오

브레이징과 용접 사이의 선택은 여러 요인에 따라 달라집니다. 여기에는 사용된 재료, 접합에 필요한 강도, 제품이 작동할 환경이 포함됩니다. 이 가이드는 각 방법을 언제 사용해야 하는지 이해하는 데 도움이 됩니다.

브레이징: 사용 시기 및 방법

  • 이종 금속을 접합하기 위한 브레이징: 모재를 녹이지 않기 때문에 이종 금속끼리의 접합에 적합합니다. 이를 통해 뒤틀림이나 응력의 위험 없이 서로 다른 융점이나 열팽창률을 갖는 금속을 접합할 수 있습니다.
  • 낮은 열 변형에 대한 요구 사항 브레이징은 용접보다 낮은 온도에서 발생합니다. 따라서 열 왜곡을 최소화해야 하는 응용 분야에 적합합니다. 이러한 특성으로 인해 브레이징은 정밀 부품 및 벽이 얇은 부품에 적합합니다.
  • 전기 및 열 전도성에 대한 요구: 브레이징 조인트는 우수한 전기적, 열 전도성을 제공합니다. 이로 인해 열 교환기 및 전기 부품을 제조할 때 브레이징 방법이 선택되었습니다.
  • 섬세하고 복잡한 어셈블리 정밀성과 반복이 중요한 전자, 항공우주 등의 산업에서는 브레이징을 자동화하여 섬세하고 복잡한 부품을 대량 생산할 수 있습니다.

용접의 사용

  • 고강도 요구 사항 높은 하중이나 응력을 견디기 위해 접합이 필요할 때 용접은 납땜보다 더 강한 접합을 제공합니다. 건설 기계, 자동차 프레임, 중장비의 구조 부품에는 용접 조인트를 사용하는 경우가 많습니다.
  • 균질한 재료의 접합 유사한 금속을 접합할 때 용접은 균일한 접합을 생성하므로 가장 효과적인 방법입니다. 이는 기계적 특성이 일관되게 유지되도록 보장합니다.
  • 고온 애플리케이션: 고온에 노출된 부품을 용접하면 열에도 용접부가 손상되지 않고 견고하게 유지됩니다. 이는 엔진 부품 및 보일러에 이상적입니다.
  • 대규모 프로젝트 또는 두꺼운 재료에 대한 비용 효율성: 용접이 브레이징보다 비용면에서 더 효과적인 경우가 많습니다. 이는 대규모 프로젝트나 두꺼운 재료의 경우 특히 그렇습니다. 용접에는 필러가 덜 필요하며 종종 더 빨리 완료될 수 있습니다.

비용 고려 사항

프로젝트를 위해 납땜할지 용접할지 결정할 때 비용 고려 사항이 중요합니다. 이러한 비용은 초기 투자, 운영 비용, 자재 및 유지 관리 비용의 세 가지 범주로 나뉩니다. 예산 및 기술 요구 사항을 모두 충족하는 현명한 선택을 하려면 결정이 재정적으로 미치는 영향을 이해하는 것이 필수적입니다.

초기 투자 및 운영 비용

  • 브레이징: 브레이징 장비의 초기 투자비가 용접에 비해 저렴합니다. 용광로 브레이징이나 유도 용접과 같은 자동화된 또는 대량 브레이징 프로세스의 경우 자본 비용이 더 높을 수 있습니다. 충전재 가격은 브레이징 운영 비용에 영향을 미칠 수 있습니다. 이는 은이나 금을 기반으로 하는 필러의 경우 특히 그렇습니다.
  • 용접: 용접 장비의 비용은 공정에 따라 크게 달라집니다. 예를 들어 레이저 용접은 처음에는 상당한 투자가 필요합니다. 용접 비용에는 전극, 충전재, 보호 가스 및 에너지 사용이 포함됩니다.

재료비

  • 브레이징: 용가재의 선택은 재료비에 큰 영향을 미칩니다. 은은 뛰어난 접합 및 흐름 특성으로 인해 종종 선택됩니다. 이로 인해 비용이 높아집니다. 접합부 준비 및 청소 측면에서 브레이징은 용접보다 더 관대하므로 준비 및 마무리 비용을 줄일 수 있습니다.
  • 용접: 용접 재료 비용은 필요한 전극, 필러 와이어 및 차폐 가스의 유형과 수량에 따라 다릅니다. 이 비용은 용접 기술에 따라 다릅니다. 특수 재료나 가스가 필요한 고급 용접 기술로 인해 이러한 비용이 증가할 수 있습니다.

브레이징 VS 용접 중에서 선택

고려사항

금속 부품을 함께 납땜하거나 용접할지 여부를 결정할 때 고려해야 할 몇 가지 요소가 있습니다. Shengen에서는 고객의 프로젝트 성공을 보장하기 위해 이러한 고려 사항을 안내합니다. 정보에 입각한 선택을 하려면 재료 호환성, 접합 강도, 비용 및 자원을 둘러싼 미묘한 차이를 이해해야 합니다.

재료 호환성

  • 브레이징: 브레이징은 모재를 녹이지 않기 때문에 이종 금속을 접합하는 데 매우 효과적인 방법입니다. 브레이징은 구리, 알루미늄, 강철과 같은 금속 사이에 누수 방지되고 강력한 접합부를 만드는 훌륭한 방법입니다. 모재와 호환되고 최종 적용 환경에 적합한 올바른 필러를 선택하는 것이 중요합니다.
  • 용접: 용접은 유사한 융점을 갖는 유사한 재료나 금속을 결합하는 이상적인 방법입니다. 용접 공정은 접합부의 미세 구조를 변경하고 금속의 기계적 특성에 영향을 미칠 수 있습니다. 모든 사양을 충족하는 접합부를 만들기 위해서는 용접의 금속학적 효과를 이해하는 것이 필수적입니다.

관절에 필요한 강도

  • 브레이징 브레이징은 상당한 강도의 접합부를 생성하지만 그 강도는 일반적으로 모재 금속보다 낮습니다. 브레이징 접합부의 강도는 대부분의 응용 분야에서 충분하며, 특히 접합부가 고온이나 기계적 부하를 견딜 필요가 없는 경우에는 더욱 그렇습니다.
  • 용접: 용접은 모재보다 강하거나 더 강한 접합부를 생성할 수 있는 방법입니다. 용접은 조인트가 높은 응력, 충격 또는 피로를 견뎌야 하는 중요한 응용 분야에서 최선의 선택입니다. 원하는 강도를 얻으려면 적절한 용접 공정과 소모품을 선택하는 것이 필수적입니다.

비용 및 자원 가용성

  • 브레이징: 브레이징 비용은 용가재의 종류와 산화 방지를 위해 플럭스 및 제어된 분위기가 필요한지 여부에 따라 달라집니다. 브레이징은 복잡한 작업에 더 비용 효율적입니다. 어셈블리 또는 더 높은 초기 비용에도 불구하고 고가의 기본 재료를 사용하는 경우.
  • 용접 비용: 용접 유형, 소모품, 노동력에 필요한 기술 수준에 따라 달라집니다. 용접은 처음에는 장비와 숙련된 노동력에 대한 비용이 더 높을 수 있지만 대규모 생산이나 금속 접합에 사용할 때 더 비용 효율적입니다. 브레이징과 용접 중 하나를 선택할 때는 용접공을 포함한 자원과 자재의 가용성을 고려하는 것이 필수적입니다.

애플리케이션 산업별

업계의 많은 응용 분야에는 브레이징이나 용접이 필요합니다.

항공우주 및 항공

브레이징 공정은 엔진이나 항공전자공학과 같은 복잡한 어셈블리에 적합합니다. 용접은 고강도의 경량 조인트가 필수적인 경우 이상적인 솔루션을 제공합니다. 그러나 최고의 내구성과 강도가 요구되는 분야에서는 용접이 선호됩니다. 예를 들어, 항공기의 구조. 브레이징 또는 용접은 용도에 따라 다릅니다. 무게와 응력 내성은 물론 환경 저항성과 같은 요소도 고려됩니다.

자동차 제조

브레이징과 용접 모두 자동차 산업에서 다양한 작업에 적용됩니다. 브레이징은 라디에이터, 연료 시스템, 열 교환기와 같은 구성 요소를 조립하는 데 특히 유용합니다. 균일한 분포는 차량 성능과 안전에 필수적인 누출 방지 조인트를 제공할 수 있습니다. 섀시 및 보디빌딩에서 용접 조인트의 강도는 차량의 구조적 무결성에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.

건설 및 인프라

건설 및 인프라 산업에는 환경적 스트레스와 하중을 견딜 수 있는 견고하고 내구성이 뛰어난 조인트가 필요합니다. 이 부문은 중장비 조립, 강철 프레임 건설, 파이프라인 제작에서 용접에 크게 의존합니다. 견고하고 영구적인 접합을 생성합니다. 

자동차 섀시 용접물

결론 

온도, 재료, 비용, 강도 등 프로젝트 요구 사항을 이해하면 브레이징과 용접 중 하나를 결정하는 데 도움이 됩니다. 섬세한 주얼리 작품이나 견고한 프레임을 만들 때는 적절한 기술이 매우 중요합니다.

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자주 묻는 질문:

납땜 조인트와 용접 조인트 중 무엇이 더 견고합니까?

용접 조인트는 용접이 기본 재료를 직접 녹여 잠재적으로 원래 재료만큼 강한 결합을 생성하기 때문에 브레이징된 조인트보다 더 강합니다.

브레이징은 모든 금속에 적합합니까?

브레이징 공정은 구리, 황동, 스테인리스강을 포함한 다양한 금속에 적합합니다. 일부 세라믹 및 주철에도 적용 가능합니다. 또한 브레이징은 티타늄 합금 및 고탄소강과 같은 특정 금속을 수용할 수 있습니다.

브레이징이 용접보다 빠르나요?

작고 단순한 접합의 경우 접합이 일반적으로 한 번에 형성되므로 용접이 브레이징보다 더 빠를 수 있습니다. 용광로에서 여러 조인트가 동시에 납땜되기 때문에 다중 부품 또는 복잡한 조립품의 경우 납땜이 더 효율적입니다.

브레이징이나 용접을 할 수 없는 금속은 무엇입니까?

내화 합금 및 텅스텐이나 몰리브덴과 같은 내화 금속과 같은 일부 금속은 융점이 높으며 독특한 공정과 환경이 필요합니다.

 

추가 자료:

금속 접합 기술 – 출처: 슬라이드쉐어

용접 안전 수칙 – 출처 : UTI

브레이징 재료 – 출처 : 위키피디아

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지난 10년 동안 저는 다양한 형태의 판금 제작에 몰두해 왔으며 다양한 워크숍에서 얻은 경험에서 얻은 멋진 통찰력을 이곳에서 공유했습니다.

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