Le rodage est un processus par lequel deux surfaces sont frottées l'une contre l'autre avec un matériau abrasif entre les deux. L'abrasif peut se présenter sous la forme de poudres, de pâtes ou de boues. Il enlève de minuscules quantités de matériau de la pièce à usiner. Le rodage vise à créer des surfaces lisses, à corriger les petites erreurs de forme et à obtenir des dimensions précises.

Le polissage à la vapeur est un procédé de finition qui utilise des vapeurs chimiques pour lisser la surface d'une pièce en plastique. Le processus commence par le placement de la pièce dans une chambre hermétique. Un produit chimique comme le chlorure de méthylène est chauffé jusqu'à ce qu'il devienne une vapeur. Lorsque cette vapeur entre en contact avec le plastique, elle fait légèrement fondre et remodèle la couche extérieure. Ce remodelage permet de combler les aspérités, les rayures et les marques mineures.

L'anodisation par immersion est un procédé de finition chimique. La pièce est d'abord nettoyée et dégraissée. Elle est ensuite plongée dans un bain chimique qui rend le métal lisse et brillant. Ensuite, la pièce est anodisée pour former une couche d'oxyde protectrice. Enfin, cette couche est scellée pour que la surface résiste à la corrosion et conserve son éclat.

Le revêtement PVDF est une couche protectrice haute performance fabriquée à partir de résine de fluorure de polyvinylidène. Il est connu pour son excellente résistance aux intempéries, aux produits chimiques et à la rétention des couleurs. Il protège les surfaces contre la corrosion, les rayons UV et l'abrasion.

Le rodage utilise des pierres abrasives pour enlever de petites quantités de matériau et améliorer la finition de la surface, tandis que le rodage repose sur l'utilisation d'une boue abrasive entre les surfaces pour une plus grande précision. Le rodage convient mieux aux pièces cylindriques présentant des tolérances serrées. Le rodage est préférable pour les surfaces planes ou lorsqu'une précision extrême est nécessaire. Les deux procédés réduisent les frottements, améliorent la durabilité et permettent d'obtenir des pièces très performantes.

L'aluminium revêtu d'époxy est un aluminium recouvert d'une fine couche uniforme de résine époxy. La résine adhère fermement à la surface, formant une coque résistante et protectrice. Cette coque constitue une barrière contre l'humidité, les produits chimiques et l'usure. Elle confère également à la surface une finition lisse, qui peut être transparente ou colorée.