El cobre no es magnético. Puedes colocar un cable o una tubería de cobre junto a un imán y no pasará nada. No se pegará ni se moverá.

Esto se debe a que el cobre no tiene el tipo de estructura atómica que favorece el magnetismo. Sus electrones no se alinean para crear un campo magnético. Así que, a diferencia del hierro o el acero, el cobre no muestra atracción por los imanes en condiciones normales.

Muchas personas confunden el óxido con la corrosión. El óxido es un tipo específico de corrosión que afecta al hierro y al acero. El aluminio no se oxida porque no contiene hierro. Pero eso no significa que permanezca inalterado por su entorno.

El níquel no se "oxida" en el sentido tradicional, pero puede corroerse. El óxido, por definición, es el óxido de hierro de color marrón rojizo que se forma cuando el hierro reacciona con el oxígeno y el agua. Como el níquel no contiene hierro, no produce este tipo de óxido.

El zinc no se oxida como el hierro. No forma la capa escamosa de color marrón rojizo que solemos asociar con el óxido. En su lugar, el zinc reacciona con el aire y la humedad para formar una fina capa superficial. Esta capa no daña el metal, sino que lo protege.

Pero en determinadas condiciones, el zinc puede corroerse con el tiempo. La forma en que reacciona depende del entorno y del tipo de revestimiento de zinc utilizado.

El aluminio puro tiene una densidad de 2,7 gramos por centímetro cúbico. Este valor se mantiene prácticamente igual en todos los grados comunes, a menos que las aleaciones o las condiciones extremas lo alteren. La cifra indica cuánto pesa un centímetro cúbico de aluminio.

El aluminio es un metal de color plateado. Es blando, ligero y tiene buena resistencia a la corrosión. El aluminio puro rara vez se utiliza para piezas. Es demasiado débil para la mayoría de las tareas de carga. Pero es excelente para el cableado eléctrico y los equipos químicos porque resiste la corrosión y conduce bien la electricidad.

El acero de baja aleación es un tipo de acero con pequeñas cantidades de elementos añadidos, normalmente entre 1% y 8%. Estos elementos se añaden para mejorar la resistencia, la dureza, la resistencia a la oxidación y la tenacidad del acero. Entre los elementos añadidos más comunes están el cromo, el níquel, el molibdeno y el vanadio. Estos elementos hacen que el acero sea más resistente y duradero que el acero al carbono normal, pero sin el elevado coste del acero inoxidable.

Tanto el 6061-T6 como el 6061-T651 ofrecen alta resistencia, buena resistencia a la corrosión y excelente mecanizabilidad. La principal diferencia es el alivio de tensiones. El T651 se estira tras el tratamiento térmico, lo que reduce las tensiones internas. El T6 no. Para la mayoría de los proyectos, cualquiera de las dos opciones puede funcionar, pero el T651 ofrece más estabilidad cuando se requieren tolerancias estrechas o chapas de gran tamaño.

El acero inoxidable 18/8 es una aleación compuesta principalmente de hierro, cromo y níquel. El cromo proporciona resistencia a la oxidación, mientras que el níquel ayuda a mantener la estabilidad y el brillo del metal. La mezcla típica es 18% de cromo y 8% de níquel, equilibrada con hierro y pequeñas cantidades de otros elementos. Estos elementos pueden incluir carbono y manganeso para añadir resistencia.

El acero inoxidable 310 es un acero inoxidable austenítico. Pertenece a la serie 300, conocida por su resistencia a la corrosión y su buena solidez. Entre ellos, el 310 ofrece mejor resistencia a altas temperaturas que los tipos 304 o 316.

Esta aleación está diseñada para trabajar en aplicaciones de calor intenso. Se mantiene estable y resiste las incrustaciones incluso cuando se expone a temperaturas superiores a 1000°F. Esto la convierte en una opción fiable para intercambiadores de calor, hornos y equipos de procesamiento térmico.

La dureza de un material es su capacidad para resistir la deformación de la superficie, incluidos el rayado, la abolladura y la indentación. Un material más rígido suele desgastarse más lentamente que uno más blando.

La dureza no es lo mismo que la resistencia o la tenacidad. Una pieza puede ser fuerte pero rayarse con facilidad. La dureza se centra en la resistencia superficial, no en la fuerza que puede soportar una pieza antes de romperse.

Un calibre de chapa metálica es un sistema utilizado para medir el grosor de las chapas metálicas. El número del calibre está relacionado con el grosor, y los números más bajos representan chapas más gruesas. Este sistema de numeración puede variar en función del tipo de metal, pero se utiliza habitualmente en los sectores de la construcción, la automoción y la fabricación.

El latón es una aleación de cobre y zinc, pero la proporción de zinc varía para crear distintos tipos. Los tipos más comunes son el latón alfa, beta y alfa-beta. Dependiendo de la aplicación, cada uno tiene especificaciones distintas, como la resistencia a la corrosión o la maquinabilidad.

La fijación mecánica consiste en unir dos o más componentes mediante elementos de fijación físicos. Dependiendo del método utilizado, estas fijaciones pueden crear conexiones permanentes o no permanentes.

Las fijaciones mecánicas son una forma práctica y fiable de crear uniones fuertes y seguras.

El acero inoxidable 304 es una aleación austenítica que contiene 18-20% de cromo y 8-10,5% de níquel, a menudo denominada "acero 18/8". Esta composición le confiere una excelente resistencia a la corrosión, buena conformabilidad y alta resistencia.

Suele ser amagnético y puede moldearse o soldarse fácilmente sin perder sus propiedades.

El acero inoxidable es una aleación a base de hierro que incluye al menos 10,5% de cromo y cantidades variables de otros elementos como níquel, molibdeno y carbono. La composición específica puede diferir significativamente entre los muchos grados de acero inoxidable, cada uno adaptado para propiedades y aplicaciones particulares.