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Os materiais pesados atrasam a produção e aumentam os custos. Por outro lado, os materiais mais fracos não conseguem satisfazer os requisitos de resistência. O alumínio fundido oferece uma solução inteligente. É leve, forte e fácil de moldar. Isto torna-o numa excelente opção para muitas necessidades industriais.

O alumínio fundido ajuda as empresas a fabricar produtos fortes e duradouros sem perder tempo ou dinheiro. Graças aos diferentes métodos de fundição, pode ser moldado em formas complexas com elevada precisão. É uma escolha económica que funciona bem em muitas situações diferentes.

Se tem curiosidade em saber porque é que o alumínio fundido pode ser adequado ao seu projeto, explore mais abaixo. Ficará a conhecer as suas principais propriedades, processos de fundição e aplicações no mundo real.

Alumínio fundido (1)

O que é o alumínio fundido?

O alumínio fundido é alumínio que foi derretido e vertido num molde. Depois de arrefecer, toma a forma do molde. Este processo permite criar peças detalhadas ou complexas sem maquinação adicional. O método de fundição também permite uma vasta gama de tamanhos e formas.

Existem vários processos de fundição, incluindo a fundição sob pressão, a fundição em areia e a fundição em molde permanente. Cada método adapta-se a diferentes necessidades de produção.

Tipos de processos de fundição de alumínio

O alumínio pode ser fundido através de vários métodos. Cada um deles adapta-se a diferentes necessidades com base no design da peça, no volume de produção e no acabamento da superfície.

Fundição em Areia

A fundição em areia utiliza um molde à base de areia. O alumínio fundido é vertido no molde e solidifica. Após o arrefecimento, o molde de areia é quebrado para remover a peça.

Este método funciona bem para peças de grandes dimensões e volumes de produção baixos a médios. Suporta formas complexas e é económico para desenhos personalizados. No entanto, o acabamento da superfície é normalmente mais áspero em comparação com outros métodos.

Fundição sob pressão

Fundição sob pressão utiliza um molde de aço e injeção de alta pressão. O alumínio fundido é forçado a entrar na cavidade do molde sob pressão. Isto cria peças muito precisas e suaves.

A fundição injetada é rápida e ideal para grandes volumes de produção. Oferece uma boa qualidade de superfície e tolerâncias apertadas. É frequentemente utilizada em peças para automóveis e eletrónica. O custo das ferramentas é elevado, pelo que é preferível para grandes lotes de produção.

Fundição de investimento

A fundição por cera perdida começa com um modelo de cera. O modelo é revestido com cerâmica para formar um molde. Depois de aquecido para remover a cera, o alumínio fundido é vertido no invólucro de cerâmica.

Este método oferece pormenores muito finos e superfícies lisas. É mais lento e mais dispendioso do que a fundição em areia ou em coquilha. É frequentemente utilizado para peças complexas, pequenas ou de alta precisão.

Fundição em Molde Permanente

Fundição em molde permanente utiliza um molde de metal reutilizável. O alumínio fundido é vertido no molde por gravidade ou a baixa pressão.

Produz peças mais resistentes do que a fundição em areia devido a um arrefecimento mais rápido. Também oferece um melhor acabamento superficial e precisão. É bom para a produção de médio volume de peças consistentes.

Fundição centrífuga

A fundição centrífuga faz girar o molde durante o vazamento. A rotação força o alumínio fundido contra as paredes do molde.

Este método cria peças com menos bolsas de ar e estruturas fortes e densas. É melhor para peças cilíndricas ou redondas, como tubos e anéis. É menos comum para formas complexas.

Tipos de processos de fundição de alumínio

Ligas de alumínio comuns utilizadas na fundição

As diferentes ligas conferem ao alumínio fundido uma vasta gama de propriedades. Algumas centram-se na força, outras na resistência à corrosão ou no desempenho térmico.

Visão geral das ligas de alumínio para fundição

As ligas de alumínio para fundição são fabricadas através da adição de outros elementos como o silício, o cobre ou o magnésio. Estas adições alteram a força, a ductilidade, a resistência à corrosão e a capacidade de fundição do alumínio. Cada liga adapta-se a diferentes necessidades da indústria.

A maior parte das ligas de fundição dividem-se em dois grupos:

  • À base de silício (boa fluidez, utilizado na maioria dos métodos de fundição)
  • À base de cobre ou de magnésio (mais resistente, frequentemente utilizado para peças mecânicas)

A356: Popular para uso geral

A356 é uma das ligas de fundição de alumínio mais comuns. Tem alta resistência, boa resistência à corrosão e excelente capacidade de fundição. É frequentemente utilizada para peças automóveis e aeroespaciais.

O A356 também pode ser tratado termicamente para o tornar mais forte. É uma boa escolha quando é necessário um equilíbrio entre desempenho e custo.

319: Conhecido pela sua resistência ao calor

O 319 contém mais cobre e menos silício do que o A356. Isto confere-lhe uma melhor resistência ao calor e uma boa resistência a altas temperaturas. É frequentemente utilizado em blocos de motor, cabeças de cilindro e caixas de transmissão.

No entanto, não é tão resistente à corrosão como o A356, pelo que é melhor para peças que não estejam expostas à humidade ou a produtos químicos agressivos.

535: Alta resistência à corrosão

O 535 é uma liga à base de magnésio. Oferece uma grande resistência à corrosão, especialmente em ambientes marinhos. Não é tão forte como a A356 ou a 319, mas é fácil de soldar e polimento.

É frequentemente utilizado em peças decorativas, acessórios marítimos e equipamento de exterior.

Tabela de comparação de ligas

Liga metálica Caraterísticas principais Melhores casos de utilização
A356 Forte, resistente à corrosão, tratável termicamente Automóvel, aeroespacial, peças estruturais
319 Elevada resistência ao calor, boa resistência Motores, transmissões, equipamento pesado
535 Excelente resistência à corrosão, boa soldabilidade Peças marítimas, exteriores e decorativas

Propriedades mecânicas e físicas

O alumínio fundido oferece uma combinação útil de resistência, leveza e durabilidade. Estas propriedades tornam-no adequado para utilizações industriais exigentes.

Resistência e dureza

As peças de alumínio fundido podem ser fortes e resistentes ao desgaste, dependendo da liga e do tratamento térmico. A356, por exemplo, oferece boa resistência após tratamento térmico. Os níveis de dureza variam, mas muitas peças fundidas podem suportar cargas moderadas e impactos.

As peças fundidas sob pressão têm normalmente uma melhor dureza superficial do que as peças fundidas em areia devido a um arrefecimento mais rápido.

Condutividade térmica e eléctrica

O alumínio conduz bem o calor e a eletricidade. Isto torna-o ideal para peças que necessitam de gerir o calor, tais como peças de motores ou caixas electrónicas. Embora a fundição possa reduzir ligeiramente a condutividade em comparação com o alumínio puro, o desempenho continua a ser suficientemente elevado para muitas utilizações.

Resistência à corrosão

Muitas ligas de alumínio resistem à ferrugem e à corrosão. Isto deve-se a uma camada de óxido natural que se forma na superfície. As ligas como a A356 e a 535 têm um desempenho especialmente bom em ambientes húmidos ou marítimos. Algumas ligas, como a 319, podem necessitar de revestimentos para uma melhor proteção em condições adversas.

Benefícios em termos de densidade e peso

O alumínio tem cerca de um terço do peso do aço. Esta leveza ajuda a reduzir a massa total de veículos, ferramentas e dispositivos. As peças mais leves podem também reduzir os custos de transporte e tornar os produtos mais fáceis de manusear e instalar.

Vantagens do alumínio fundido

O alumínio fundido oferece muitas vantagens práticas em todos os sectores. Estas vantagens ajudam a melhorar a conceção do produto, a velocidade de fabrico e o custo global.

Leve e resistente

O alumínio fundido combina baixo peso com boa resistência. Isto torna-o útil para peças que precisam de se manter resistentes sem aumentar o volume. É ideal para a indústria automóvel, aeroespacial e dispositivos portáteis onde a redução do peso é importante.

Boa maquinabilidade

A maioria das ligas de alumínio fundido são fáceis de maquinar. Cortam suavemente e não desgastam as ferramentas rapidamente. Isto ajuda a reduzir o tempo de maquinação e diminui os custos de produção. É mais fácil acrescentar furos, ranhuras ou outras caraterísticas após a fundição.

Excelente desempenho térmico

O alumínio espalha bem o calor. Isto ajuda a evitar o sobreaquecimento em peças como componentes de motores ou caixas electrónicas. Arrefece rapidamente, tanto durante a utilização como durante o processo de fundição, o que também reduz os tempos de ciclo na produção.

Rentável para produção em massa

A fundição de alumínio é económica para a produção de volumes médios a elevados. A fundição sob pressão, em particular, permite resultados rápidos e repetíveis com o mínimo de desperdício. Quando as ferramentas estão prontas, o custo por peça é baixo.

Limitações do alumínio fundido

Embora o alumínio fundido seja versátil, tem alguns limites. Estes podem afetar o desempenho, a precisão ou a adequação da peça a determinados ambientes.

Menor resistência à tração do que o alumínio forjado

O alumínio fundido não é tão forte como o alumínio forjado. Os materiais forjados são moldados por laminagem ou extrusão, o que melhora a estrutura do grão e a resistência. As peças fundidas podem não suportar tanta tensão ou carga, especialmente sem tratamento térmico.

Porosidade e defeitos de superfície

A fundição pode dar origem a pequenas bolsas de ar, conhecidas como porosidade. Estas enfraquecem a peça e reduzem a capacidade de vedação em aplicações de pressão. Os defeitos de superfície também são mais comuns, especialmente na fundição em areia ou de revestimento.

Limitações dimensionais

O alumínio fundido funciona bem para muitas formas, mas não para todas. Paredes extremamente finas ou tolerâncias muito apertadas são mais difíceis de obter. A fundição sob pressão oferece uma melhor precisão, mas as peças complexas podem ainda necessitar de maquinagem após a fundição.

Requisitos de tratamento térmico

Algumas peças fundidas de alumínio necessitam de tratamento térmico para atingirem a sua força total. Isto acrescenta tempo e custos. Se não for efectuado corretamente, o tratamento térmico pode causar distorção ou dureza desigual na peça.

Peças em alumínio fundido

Aplicações do alumínio fundido

O alumínio fundido é utilizado em muitas indústrias devido à sua resistência, baixo peso e facilidade de moldagem. A sua capacidade de formar peças detalhadas e complexas torna-o uma escolha de topo tanto para a função como para o design.

Blocos de motor e componentes para automóveis

Os fabricantes de automóveis utilizam alumínio fundido para blocos de motor, cabeças de cilindro, caixas e peças de transmissão. Ajuda a reduzir o peso do veículo, o que melhora a eficiência do combustível. O material também lida bem com o calor elevado, tornando-o ideal para ambientes de motor.

Peças estruturais aeroespaciais

O alumínio fundido é utilizado na indústria aeroespacial para colchetesO seu peso leve ajuda a reduzir a massa da aeronave. A sua leveza ajuda a reduzir a massa da aeronave. A sua força e resistência à corrosão também são úteis em estruturas de fuselagem expostas a condições variáveis.

Caixas para eletrónica de consumo

Os computadores portáteis, os smartphones e outros dispositivos utilizam frequentemente o alumínio fundido para os seus revestimentos exteriores. Proporciona resistência e um aspeto limpo, mantendo-se leve. A boa condutividade térmica também ajuda a gerir o calor interno.

Utensílios de cozinha e mobiliário

Os tachos, panelas e tabuleiros são frequentemente feitos de alumínio fundido. Aquece uniformemente e resiste à ferrugem. Para mobiliário, o alumínio fundido é utilizado em mesas e cadeiras de exterior porque é resistente às intempéries e durável, mas fácil de deslocar.

Dicas para escolher o alumínio fundido para o seu projeto

A seleção da opção correta de alumínio fundido depende da função, dimensão e objectivos de produção do projeto. Uma compreensão clara destes pontos ajuda-o a fazer a escolha certa desde o início.

Seleção com base na aplicação

Combine a liga e o método de fundição com a sua aplicação. Para peças de elevado aquecimento, como blocos de motor, a liga 319 é uma boa escolha. Para resistência à corrosão em engrenagens marítimas, a liga 535 funciona bem. Escolha a fundição sob pressão para peças de alta precisão e a fundição em areia para peças maiores e mais simples.

Considerações sobre orçamento e volume

Se estiver a produzir grandes volumes, a fundição sob pressão permite uma maior poupança de custos ao longo do tempo. Oferece ciclos rápidos e um custo mais baixo por peça. Para séries de baixo volume ou protótipos, a fundição em areia é mais barata e mais flexível, especialmente com menos custos de ferramentas.

Expectativas de durabilidade a longo prazo

Pense no tempo que a peça precisa de durar e nas condições que irá enfrentar. Algumas ligas resistem melhor ao desgaste e à corrosão do que outras. Se a resistência e o acabamento forem importantes a longo prazo, tenha em conta o tratamento térmico e possíveis revestimentos. Isto ajuda a reduzir as falhas e mantém os custos de manutenção baixos.

Conclusão

O alumínio fundido é um material leve e durável que se adapta a uma vasta gama de necessidades de fabrico. Suporta projectos detalhados, oferece boa resistência e resiste à corrosão. Com vários métodos de fundição e opções de liga, adapta-se bem a diferentes tamanhos, formas e funções de peças.

Precisa de ajuda para escolher a solução certa de alumínio fundido para o seu projeto? Falar com a nossa equipa de especialistas-estamos prontos a fornecer apoio personalizado e orçamentos rápidos para a sua próxima peça.

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Kevin Lee

 

Nos últimos 10 anos, tenho estado imerso em várias formas de fabrico de chapas metálicas, partilhando aqui ideias interessantes a partir das minhas experiências em diversas oficinas.

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Kevin Lee

Kevin Lee

Tenho mais de dez anos de experiência profissional no fabrico de chapas metálicas, especializando-me em corte a laser, dobragem, soldadura e técnicas de tratamento de superfícies. Como Diretor Técnico da Shengen, estou empenhado em resolver desafios complexos de fabrico e em promover a inovação e a qualidade em cada projeto.

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