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窒化チタン（TiN）はセラミック・コーティングである。メタリックな金色をしており、真空を使って金属表面に塗布される。コーティングは数ミクロンと小さいが、強靭である。
TiNは、摩耗、熱、腐食に耐える強固な外層を形成する。鋼、チタン、カーバイドなどの金属によく密着する。そのため、切削工具、金型、医療機器などに有用である。
ファイバー・レーザー切断は、高出力のレーザー・ビームを使用して金属を切断するプロセスである。ビームは光ファイバーケーブルから照射され、集光された光が表面の小さなポイントに照射される。その光は、材料が溶けるか蒸発するまで加熱する。窒素や酸素などのガスが溶けた材料を吹き飛ばす。これにより、きれいで狭い切り口が残る。
3+2加工（位置決め5軸加工）とは、2つの回転軸を使ってパーツを回転させ、設定された位置に固定することを意味する。いったん固定されると、工具は3軸の動きで切削を行う。回転軸は実際の切削中には動きません。回転軸が動くのは、切削を開始する前にパーツの位置を決めるときだけです。
CO2レーザー切断は、炭酸ガスレーザーを使用して材料を切断する。レーザービームはレンズを通して集光され、焦点に強い熱を発生させます。その熱は、狭い経路で材料を溶かしたり気化させたりする。ガスの流れが溶融または燃焼した材料を吹き飛ばします。
310ステンレス鋼はオーステナイト系ステンレス鋼である。300シリーズに属し、耐食性と優れた強度で知られる。中でも310は304や316よりも高温強度が高い。
この合金は、熱を多用する用途向けに設計されている。1000°Fを超える高温にさらされても、安定した状態を保ち、スケールに抵抗します。そのため、熱交換器、炉、熱処理装置にとって信頼できる選択肢となります。
公差とは、部品の寸法の許容できるばらつきの範囲。許容差とは、2つの嵌合部品間の計画された差のこと。許容差は、何が許容されるかを管理する。許容差は、部品間の隙間やはめあいを設定します。この2つを知ることで、チームは部品がどの程度緩んでいるか、あるいは締まっているかを判断することができます。これにより、スムーズな機能、良好な組み立て、最小限の無駄が保証されます。
CNCアクリル機械加工は減法加工です。高速回転工具を使用し、CNCマシンは無垢のアクリル板から材料を取り除きます。マシンは、正確にアクリルをカット、ドリル、またはミルするために、デジタル設計ファイルに従ってください。
この方法は、滑らかなエッジ、きれいな穴、複雑な形状を作り出す。試作品にも完成品にも適しています。アクリルは丈夫で軽く、光学的透明度が高いため、人気のある素材です。
材料の硬さとは、ひっかき傷、へこみ、くぼみなどの表面変形に対する材料の抵抗力のことである。通常、より硬い材料は柔らかい材料よりも摩耗が遅い。
硬度は強度や靭性とは異なる。部品は強くても傷がつきやすい。硬度は表面抵抗に重点を置くものであり、部品が壊れるまでにどれだけの力を加えることができるかに重点を置くものではありません。
CMM検査は、部品の物理的寸法を測定するために座標測定機（CMM）を使用します。このツールは、製造業者がサイズ、形状、表面の特徴などの重要な詳細をチェックするのに役立ちます。これにより、各パーツが設計仕様に適合していることが保証されます。
NEMA定格は、特定の環境条件に対する電気エンクロージャの保護レベルを示す分類システムです。これらの条件には、水、ほこり、氷、または電気部品に害を及ぼす可能性のあるその他の要因にさらされることが含まれます。定格は、製造業者や設計者が、使用場所に基づいて機器に適切なエンクロージャを選択するのに役立ちます。
送り速度とは、工具がワークピースに沿って進む速さを意味する。通常、ミリメートル毎分（mm/min）またはインチ毎分（IPM）で測定される。一方、切削速度は、ワークピースの表面に対する切削工具の相対的な移動速度を表します。切削速度は、表面フィート/分（SFM）またはメートル/分（m/分）で測定されます。どちらもプロセスの全体的な効率に影響を与えますが、加工作業の異なる側面に影響を与えます。
アルマイト処理は、アルミニウム表面の自然酸化被膜を増加させる電気化学的プロセスである。アルマイト処理では、アルミニウムを酸電解質溶液に浸し、電流を流します。これにより、アルミニウムは溶液と反応し、自然酸化物よりもはるかに厚い酸化層を形成します。
重力ダイカストは、溶融金属を重力を利用して再利用可能な金型に流し込む金属鋳造プロセスです。いくつかの外圧法とは異なり、このプロセスでは金型への充填を重力のみに頼ります。その結果、欠陥が少なく精度の高い部品が得られます。
SMAWは、消耗電極と被加工物の間に電気アークを 形成する溶接プロセスである。アークから発生する熱で電極が溶融し、溶融金属のプールが形成される。この金属が母材と融合し、強固な結合を形成する。電極上のコーティングがシールド・ガス を発生させ、溶接部を汚染から保護する。
シート・メタル・ジョイントは、2枚以上のシート・メタル間の接続部分である。金属部品を確実に取り付けるため、これらの接合部は溶接、リベット、ボルト締めなど、さまざまな技術を用いて形成される。選択される方法は、材料、設計要件、接続に必要な強度によって異なります。
ラピッド・ツーリングとは、製造に使用される金型や工具を素早く作成することである。3Dプリンティング、CNC機械加工、積層造形などの最新の方法が用いられる。
従来のツーリングでは、完成までに数週間から数ヶ月を要することもあった。対照的に、ラピッドツーリングはこのプロセスをスピードアップし、より迅速な生産を可能にします。これは、プロトタイプ開発や少量生産など、迅速な変更や調整が必要な場合に特に役立ちます。
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