O cobre não é magnético. Pode colocar um fio ou tubo de cobre junto a um íman e nada acontecerá. Não se cola e não se move.

Isto acontece porque o cobre não tem o tipo de estrutura atómica que suporta o magnetismo. Os seus electrões não se alinham para criar um campo magnético. Assim, ao contrário do ferro ou do aço, o cobre não mostra qualquer atração por ímanes em condições normais.

Muitas pessoas confundem a ferrugem com a corrosão. A ferrugem é um tipo específico de corrosão que afecta o ferro e o aço. O alumínio não enferruja porque não contém ferro. Mas isso não significa que permaneça intocado pelo seu ambiente.

O níquel não "enferruja" no sentido tradicional, mas pode corroer. A ferrugem, por definição, é o óxido de ferro castanho-avermelhado que se forma quando o ferro reage com o oxigénio e a água. Uma vez que o níquel não contém ferro, não produz este tipo de ferrugem.

O zinco não enferruja da mesma forma que o ferro. Não forma a camada escamosa e castanha avermelhada que normalmente associamos à ferrugem. Em vez disso, o zinco reage com o ar e a humidade para formar uma fina camada superficial. Esta camada não danifica o metal - protege-o.

No entanto, em determinadas condições, o zinco pode ainda corroer-se com o tempo. A forma como reage depende do ambiente e do tipo de revestimento de zinco utilizado.

O alumínio puro tem uma densidade de 2,7 gramas por centímetro cúbico. Este valor permanece praticamente o mesmo em todos os tipos comuns, a menos que as ligas ou condições extremas o alterem. O número diz-lhe quanto pesa um centímetro cúbico de alumínio.

O alumínio é um metal de cor prateada. É macio, leve e tem boa resistência à corrosão. O alumínio puro raramente é utilizado para peças. É demasiado fraco para a maioria das tarefas de suporte de carga. Mas é excelente para cabos eléctricos e equipamento químico porque resiste à corrosão e conduz bem a eletricidade.

O aço de baixa liga é um tipo de aço que tem pequenas quantidades de elementos adicionados, normalmente entre 1% e 8%. Estes elementos são adicionados para melhorar a resistência, a dureza, a resistência à ferrugem e a tenacidade do aço. Os elementos adicionados mais comuns incluem o crómio, o níquel, o molibdénio e o vanádio. Estes elementos tornam o aço mais forte e mais durável do que o aço-carbono normal, mas sem o elevado custo do aço inoxidável.

Tanto o 6061-T6 como o 6061-T651 oferecem elevada resistência, boa resistência à corrosão e excelente maquinabilidade. A principal diferença é o alívio de tensões. O T651 é esticado após o tratamento térmico, o que reduz as tensões internas. O T6 não é. Para a maioria dos projectos, qualquer uma das opções pode funcionar, mas o T651 proporciona mais estabilidade quando são necessárias tolerâncias apertadas ou placas de grandes dimensões.

O aço inoxidável 18/8 é uma liga feita principalmente de ferro, crómio e níquel. O crómio proporciona resistência à ferrugem, enquanto o níquel ajuda a manter a estabilidade e o brilho do metal. A mistura típica é 18% de crómio e 8% de níquel, equilibrada com ferro e pequenas quantidades de outros elementos. Estes diferentes elementos podem incluir carbono e manganésio para aumentar a resistência.

O aço inoxidável 310 é um aço inoxidável austenítico. Pertence à série 300, conhecida pela sua resistência à corrosão e boa resistência. Entre eles, o 310 oferece melhor resistência a altas temperaturas do que os tipos 304 ou 316.

Esta liga foi concebida para trabalhar em aplicações de calor intensivo. Mantém-se estável e resiste à descamação mesmo quando exposta a temperaturas superiores a 1000°F. Isto torna-a uma escolha fiável para permutadores de calor, fornos e equipamento de processamento térmico.

A dureza do material é a capacidade de um material resistir à deformação da superfície, incluindo riscos, amolgadelas e indentações. Um material mais rígido desgasta-se normalmente mais devagar do que um mais macio.

Dureza não é o mesmo que resistência ou tenacidade. Uma peça pode ser forte, mas mesmo assim riscar-se facilmente. A dureza centra-se na resistência da superfície e não na força que uma peça pode suportar antes de se partir.

Um calibre de chapa metálica é um sistema utilizado para medir a espessura de chapas metálicas. O número do calibre está correlacionado com a espessura, sendo que os números mais baixos representam chapas mais grossas. Este sistema de numeração pode variar consoante o tipo de metal, mas é normalmente utilizado nas indústrias da construção, automóvel e transformadora.

O latão é uma liga de cobre e zinco, mas a proporção de zinco varia para criar diferentes tipos. Os tipos mais comuns incluem o latão alfa, beta e alfa-beta. Dependendo da aplicação, cada um tem especificações distintas, como resistência à corrosão ou maquinabilidade.

A fixação mecânica refere-se à união de dois ou mais componentes utilizando fixadores físicos. Dependendo do método utilizado, estes fixadores podem criar ligações permanentes ou não permanentes.

Os fixadores mecânicos são uma forma prática e fiável de criar juntas fortes e seguras.

O aço inoxidável 304 é uma liga austenítica que contém 18-20% de crómio e 8-10,5% de níquel, frequentemente designada por "aço 18/8". Esta composição confere-lhe uma excelente resistência à corrosão, boa formabilidade e elevada resistência.

É geralmente não magnético e pode ser facilmente formado ou soldado sem perder as suas propriedades.

O aço inoxidável é uma liga à base de ferro que inclui pelo menos 10,5% de crómio e quantidades variáveis de outros elementos, como o níquel, o molibdénio e o carbono. A composição específica pode diferir significativamente entre os muitos tipos de aço inoxidável, cada um adaptado a propriedades e aplicações específicas.