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O latão puro não apresenta qualquer atração por ímanes. Isto deve-se ao facto de os seus ingredientes principais - cobre e zinco - serem ambos não magnéticos. Quando combinados, estes metais não criam qualquer campo magnético forte.
Pode colocar um íman forte junto a um pedaço de latão limpo e este não se move.
A colagem com adesivo é um processo de união que utiliza um material, normalmente um líquido ou uma pasta, para colar duas superfícies. O material é designado por adesivo. Espalha-se entre as peças e depois endurece para formar uma ligação forte.
O cobre não é magnético. Pode colocar um fio ou tubo de cobre junto a um íman e nada acontecerá. Não se cola e não se move.
Isto acontece porque o cobre não tem o tipo de estrutura atómica que suporta o magnetismo. Os seus electrões não se alinham para criar um campo magnético. Assim, ao contrário do ferro ou do aço, o cobre não mostra qualquer atração por ímanes em condições normais.
Muitas pessoas confundem a ferrugem com a corrosão. A ferrugem é um tipo específico de corrosão que afecta o ferro e o aço. O alumínio não enferruja porque não contém ferro. Mas isso não significa que permaneça intocado pelo seu ambiente.
O níquel não "enferruja" no sentido tradicional, mas pode corroer. A ferrugem, por definição, é o óxido de ferro castanho-avermelhado que se forma quando o ferro reage com o oxigénio e a água. Uma vez que o níquel não contém ferro, não produz este tipo de ferrugem.
O zinco não enferruja da mesma forma que o ferro. Não forma a camada escamosa e castanha avermelhada que normalmente associamos à ferrugem. Em vez disso, o zinco reage com o ar e a humidade para formar uma fina camada superficial. Esta camada não danifica o metal - protege-o.
No entanto, em determinadas condições, o zinco pode ainda corroer-se com o tempo. A forma como reage depende do ambiente e do tipo de revestimento de zinco utilizado.
O alumínio puro tem uma densidade de 2,7 gramas por centímetro cúbico. Este valor permanece praticamente o mesmo em todos os tipos comuns, a menos que as ligas ou condições extremas o alterem. O número diz-lhe quanto pesa um centímetro cúbico de alumínio.
O torneamento de contorno é um processo de torno no qual a ferramenta de corte se move nos eixos X e Z simultaneamente. Este movimento multi-eixo permite que a ferramenta siga uma trajetória curva ou angular específica. O objetivo é criar formas suaves, como arcos, arestas arredondadas ou perfis inclinados, numa peça de trabalho em rotação.
A maquinagem de alta velocidade (HSM) é um método de corte que utiliza velocidades significativamente mais rápidas do que a maquinagem normal. Envolve velocidades de fuso mais elevadas, taxas de avanço mais rápidas e movimentos rápidos entre cortes.
O principal objetivo é remover rapidamente o material sem gerar calor excessivo. Os cortes rápidos e ligeiros ajudam a manter as ferramentas frias. Isto reduz o desgaste da ferramenta e proporciona uma superfície mais suave na peça acabada.
Os dissipadores de calor de alumínio são uma opção sólida para a maioria das tarefas de arrefecimento. São mais leves do que o cobre e custam menos. Os dissipadores de calor de cobre transferem melhor o calor, mas são mais pesados e mais caros. Se estiver à procura de um equilíbrio entre custo, peso e desempenho, o alumínio é normalmente a melhor escolha. No entanto, se necessitar de um arrefecimento de alto nível num espaço confinado, o cobre é a melhor opção.
A roscagem de ponto único é um método que utiliza uma ferramenta de corte para criar roscas numa peça de trabalho. Utiliza uma ferramenta com a forma do perfil da rosca. À medida que a peça roda num torno, a ferramenta desloca-se ao longo dela e corta a rosca. Este corte é efectuado lentamente e por etapas.
O alumínio é um metal de cor prateada. É macio, leve e tem boa resistência à corrosão. O alumínio puro raramente é utilizado para peças. É demasiado fraco para a maioria das tarefas de suporte de carga. Mas é excelente para cabos eléctricos e equipamento químico porque resiste à corrosão e conduz bem a eletricidade.
SFM significa "Surface Feet per Minute" (pés de superfície por minuto). Mede a rapidez com que a aresta de corte da ferramenta se desloca através da superfície do material. Esta velocidade depende da velocidade de rotação da ferramenta e do seu tamanho.
Pense da seguinte forma: se uma ferramenta de corte rodar demasiado devagar, o corte pode não ser limpo. Se rodar demasiado depressa, a ferramenta pode sobreaquecer ou desgastar-se rapidamente. A SFM fornece um número para ajudar a encontrar a velocidade correta.
A maquinagem de aço-carbono requer passos claros, escolhas de ferramentas adequadas e atenção aos detalhes. Um bom planeamento ajuda a evitar problemas como o desgaste excessivo da ferramenta ou a distorção da peça. A escolha das velocidades de corte, avanços e líquidos de refrigeração corretos faz uma grande diferença. Compreender o grau e o estado do aço permite-lhe obter os melhores resultados.
O aço de baixa liga é um tipo de aço que tem pequenas quantidades de elementos adicionados, normalmente entre 1% e 8%. Estes elementos são adicionados para melhorar a resistência, a dureza, a resistência à ferrugem e a tenacidade do aço. Os elementos adicionados mais comuns incluem o crómio, o níquel, o molibdénio e o vanádio. Estes elementos tornam o aço mais forte e mais durável do que o aço-carbono normal, mas sem o elevado custo do aço inoxidável.
O revestimento DLC é a abreviatura de Diamond-Like Carbon (revestimento de carbono semelhante ao diamante). Trata-se de uma camada fina de material à base de carbono que partilha algumas caraterísticas com os diamantes naturais. É um revestimento feito de átomos de carbono. Estes átomos estão dispostos de uma forma que imita um diamante. Este revestimento é aplicado à superfície de uma peça para a tornar mais dura, mais lisa e mais resistente ao desgaste.
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