O fabrico costumava ser simples. Concebia-se um produto aqui e compravam-se as peças ao mais baixo custo. Mas o mundo mudou depois de 2020. Os custos de transporte flutuam, as tarifas mudam e a velocidade é mais importante do que nunca.
Tem de fazer uma escolha difícil. Já não se trata apenas de uma batalha entre "barato" e "rápido". Tem de considerar o quadro completo. Vamos examinar os verdadeiros custos da sua cadeia de abastecimento.
A realidade financeira: Preço unitário vs. custo total em terra
Evite o erro de principiante de se concentrar apenas no preço de etiqueta. É necessário conhecer o custo total para que a peça chegue à sua porta.
A armadilha do "preço de fábrica
Muitos compradores confundem o "Preço de Cotação" com o "Preço Real". Ao comparar um fabricante nacional com um fornecedor estrangeiro, a opção estrangeira parece muitas vezes ser a escolha mais atractiva. O seu preço "à saída da fábrica" - o preço à porta da fábrica - pode ser 30% ou 40% mais baixo.
Mas a chapa metálica é pesada. Ocupa uma quantidade considerável de espaço. Este problema de física altera a matemática. Para tomar uma decisão inteligente, tem de calcular o custo total de aterragem.
Um exemplo do mundo real: O suporte de 10 dólares
Vejamos um cenário simples. Imagine que precisa de uma tiragem de 5.000 suportes de aço inoxidável. Eis como os custos se acumulam efetivamente.
| Elemento de custo | Fornecedor no estrangeiro | Fornecedor local |
|---|---|---|
| Preço unitário (fábrica) | $10.00 | $14.50 |
| Expedição e seguro | +$1.50 (Oceano) | +$0.10 (Camião) |
| Pautas aduaneiras e direitos | $2.50 | $0.00 |
| Sucata/trabalho | +$0.50 (Estimado) | $0.00 |
| Custo de armazenamento | +$0.80 (Meses de stock) | +$0.10 (Just-in-Time) |
| CUSTO TOTAL REAL | $15.30 | $14.70 |
Veja bem os números. Inicialmente, o fornecedor local parecia ser mais caro. No papel, o preço era 45% mais elevado. Mas quando se verifica o resultado final, a opção estrangeira custa efetivamente $0,60 mais por unidade.
E lembre-se, este cálculo pressupõe que tudo corre bem. Não tem em conta as emergências.
As "taxas de pânico" ocultas
As folhas de cálculo não mostram tudo. Dois problemas ocultos podem afetar significativamente os seus lucros se não tiver cuidado.
O custo do transporte aéreo de mercadorias
O transporte marítimo é lento. Demora semanas. Por vezes, os navios atrasam-se ou os portos ficam entupidos. Imagine que a sua linha de montagem pára porque as peças estão presas no mar. Não pode ficar à espera. Tem de recorrer à carga aérea para resolver o problema.
O frete aéreo é incrivelmente caro para peças metálicas pesadas. Um envio de emergência pode anular todas as suas poupanças de custos para o ano. Os fornecedores locais utilizam camiões. Os camiões são fiáveis. Com eles, não corre este risco enorme.
O custo do dinheiro empatado
Comprar no estrangeiro leva tempo. Os prazos de entrega são longos, frequentemente de 8 a 12 semanas. Para garantir que tem peças suficientes, recomenda-se que compre uma grande quantidade de uma só vez. Terá de as pagar meses antes de poder vender o seu produto final. Depois, tem de pagar para as armazenar.
Isto imobiliza o seu dinheiro. Não pode utilizar esse dinheiro para marketing, contratação ou novos projectos. Os fornecedores locais são mais rápidos. Podem entregar pequenos lotes numa base semanal. A isto chama-se entrega "Just-in-Time". Mantém o seu inventário baixo e mantém um fluxo de caixa saudável.
A linha de fundo para o custo
O aprovisionamento no estrangeiro é poderoso. Funciona muito bem para grandes volumes de peças pequenas e simples.
No entanto, para muitos projectos, a opção local é muitas vezes a escolha mais inteligente. Se as suas peças forem grandes, pesadas ou complexas, a opção local é muitas vezes a melhor. A escolha "cara" é muitas vezes a mais económica no final.
A velocidade é mais do que apenas o envio
A entrega rápida é óptima, mas a resolução rápida de problemas é ainda melhor. Precisa de um parceiro que possa reagir rapidamente quando os projectos mudam ou surgem problemas.
O poder de "ir e ver"
O controlo da qualidade é difícil à distância. Não é possível corrigir facilmente um problema se não o conseguirmos ver. Os fornecedores locais têm aqui uma grande vantagem. Pode visitar a fábrica. Pode estar no chão de fábrica. Pode ver as ferramentas com o operador. Pode resolver um problema em minutos.
Os fornecedores no estrangeiro são diferentes. Os fusos horários são diferentes. Enfrenta barreiras linguísticas. Uma simples pergunta pode demorar três dias a ser respondida. Pode acordar com uma mensagem de correio eletrónico com más notícias. Isto torna tudo mais lento.
O valor da Iteração Rápida
Os novos produtos raramente funcionam na perfeição à primeira. Concebe-se. Testam-se. Corrige-se. A isto chama-se iteração. Imagine que encontra uma falha no seu protótipo.
- Com um fornecedor local: Envia um novo ficheiro CAD na terça-feira. Recebe a última peça na quinta-feira. Continua a trabalhar.
- Com um fornecedor estrangeiro: Envia-se o ficheiro. Espera duas semanas pela amostra. Esta chega. Continua a estar errada. Espera mais duas semanas.
Este atraso acaba com os projectos. As lojas locais permitem-lhe falhar rapidamente e corrigi-lo mais rapidamente. Isto ajuda-o a chegar ao mercado antes dos seus concorrentes.
Proteger o seu trabalho árduo
O seu desenho ou modelo é propriedade sua. Tem de garantir que o seu fornecedor respeita a sua propriedade e mantém a segurança dos seus dados.
O risco do "Ghost Shift"
Envia desenhos pormenorizados ao seu fornecedor. Envia-lhes o ADN do seu produto. Em alguns países, as leis não protegem adequadamente a propriedade intelectual. Existe um risco chamado "Ghost Shift".
É assim que funciona. A fábrica faz um turno de dia para si. Eles fazem os vossos produtos. Enviam-nos para si. Depois, fazem um turno noturno. Usam as vossas ferramentas. Fazem o mesmo produto. Mas vendem-no a outra pessoa. Ou vendem-no no mercado livre a metade do preço.
Segurança jurídica
Os fornecedores locais operam ao abrigo de leis que conhece. Um Acordo de Confidencialidade (NDA) é forte aqui. Pode aplicá-lo.
Se uma loja local roubar o seu desenho, pode levá-la a tribunal. O sistema jurídico protege-o. Isto dá-lhe paz de espírito. É mais seguro manter os desenhos e os segredos comerciais exclusivos perto de casa.
Seguir as regras e misturar estratégias
Alguns sectores têm regras estritas. Não se pode olhar apenas para a etiqueta de preço. Vamos explorar quando a lei decide por si e como utilizar uma estratégia mista.
Quando as regras são mais importantes do que o preço？
Para alguns produtos, o local de compra é tão importante como o que que compra. Se trabalha no sector da defesa, dispositivos médicos ou serviços públicos, está sujeito a normas rigorosas. Poderá necessitar de certificações específicas, como a ISO 9001 ou a UL 508A.
Os fornecedores nacionais compreendem estas normas. Lidam com elas todos os dias. Podem fornecer a documentação necessária sem qualquer dor de cabeça.
Saber de onde vem o seu metal
A isto chama-se "rastreabilidade". Por vezes, é necessário provar exatamente onde o aço ou o alumínio foi extraído e fundido. Os fabricantes locais podem fornecer-lhe um Relatório de Teste de Moagem (MTR). Este documento demonstra a origem do material. Cria um rasto de papel claro.
Se uma peça falhar no terreno, é necessário este rasto. O rastreio de materiais através de uma longa cadeia de fornecimento no estrangeiro é difícil. Cria um risco de responsabilidade. Se não conseguir provar a qualidade do material, pode estar em apuros.
O modelo híbrido: O melhor dos dois mundos
Não é necessário escolher apenas um lado. Pode utilizar ambos. A isto chama-se uma "Estratégia Híbrida". Muitas empresas inteligentes começam localmente. Utilizam uma loja próxima para a fase de conceção. Fazem protótipos. Corrigem os erros. Fazem um pequeno projeto-piloto.
Quando o produto está perfeito, mudam. Se as vendas aumentarem e o design se mantiver estável, deslocalizam a produção para o estrangeiro para reduzir os custos.
Isto dá-lhe velocidade no início. Mais tarde, dá-lhe escala. Obtém a agilidade de um parceiro local e a vantagem de preço de um parceiro global.
A tecnologia colmata o fosso
As novas ferramentas facilitam esta gestão. Nem sempre é necessário atravessar o oceano para verificar uma fábrica.
As plataformas baseadas na nuvem permitem-lhe carregar ficheiros CAD e receber orçamentos instantaneamente. Pode utilizar chamadas de vídeo para inspecionar as instalações. Embora não seja tão bom como estar lá pessoalmente, ajuda.
Estas ferramentas permitem-lhe gerir uma cadeia de abastecimento global a partir da sua secretária. Pode manter o controlo sem os elevados custos de deslocação.
Geopolítica e riscos globais
Falámos de custos e regras. Agora, vamos falar das notícias. A política e a geografia desempenham um papel importante na sua cadeia de abastecimento.
Política e guerras comerciais
As regras do comércio mudam rapidamente. Num dia, a importação de aço é barata. No dia seguinte, é acrescentada uma nova tarifa, aumentando o seu custo em 25%. Isto destrói a sua margem de lucro de um dia para o outro. Não se pode controlar a política internacional. Mas pode evitar o risco.
O aprovisionamento local elimina esta variável. Não tem de se preocupar com as taxas de câmbio. Não tem de se preocupar com novos impostos de importação. Obtém-se estabilidade. Para projectos a longo prazo, vale a pena pagar pela estabilidade.
Quando é que o Mapa muda？
As vias de navegação físicas são frágeis. Um navio fica preso num canal. Uma seca faz baixar o nível da água. Um conflito torna uma rota de navegação insegura.
Estes eventos "Cisne Negro" estão a acontecer com mais frequência. Quando eles ocorrem, as suas peças ficam presas no mar. Não se pode vender o que não se tem. Os camiões locais não têm de atravessar oceanos. Oferecem uma ligação segura que os acontecimentos globais não conseguem quebrar facilmente.
O custo oculto da mudança
A mudança de um projeto de um local para outro não é gratuita. Chamamos-lhe "custo de transição".
O "Vale da Morte"
A transição de um protótipo para a produção em massa é um empreendimento arriscado. Tem um projeto funcional aqui. Agora quer fabricá-lo no estrangeiro.
É preciso deslocar as ferramentas. É preciso traduzir as normas de qualidade. É preciso testar a nova linha. Isto leva tempo e dinheiro.
Os engenheiros subestimam frequentemente este esforço. Se não documentar tudo na perfeição, a nova fábrica falhará. Um parceiro local ajuda-o a resolver estes problemas antes de tentar aumentar a escala.
Local ou no estrangeiro: Qual é o caminho certo para si?
Qual é o caminho certo para si? Utilize esta lista de verificação simples para decidir qual a melhor opção para o seu projeto específico.
Escolher um fornecedor DOMÉSTICO Se:
- O volume é baixo/médio: É preciso mais flexibilidade do que volume bruto.
- O design está a mudar: O produto ainda está a ser aperfeiçoado.
- A velocidade é fundamental: Não se pode permitir atrasos de 6 semanas na expedição.
- O IP é sensível: Tem uma patente ou uma tecnologia secreta.
- As peças são volumosas: o envio por via aérea ou através de aço pesado pode afetar significativamente o orçamento.
Escolha um fornecedor no estrangeiro se:
- O volume é elevado: Está a fazer milhares da mesma peça.
- O design está congelado: O desenho não será alterado durante um ano.
- O tempo é flexível: É possível prever as vendas e o inventário da loja.
- A mão de obra é elevada: A peça requer uma quantidade significativa de montagem manual.
Conclusão
O debate está encerrado. Não se trata apenas de encontrar a fábrica mais barata. Trata-se de construir um negócio duradouro. Os fornecedores estrangeiros são ferramentas poderosas para peças padrão e de grande volume. Mas os parceiros locais oferecem rapidez, segurança e proteção.
Não olhe apenas para o resultado final de um orçamento. Veja o custo total. Analise os riscos. Escolha o parceiro que se adapta ao seu futuro, não apenas ao seu orçamento.
As suas peças devem ser fabricadas localmente ou no estrangeiro? Envie-nos o seu desenho para uma análise gratuita de DFM e custos. Dar-lhe-emos os números honestos.
Olá, chamo-me Kevin Lee
Nos últimos 10 anos, tenho estado imerso em várias formas de fabrico de chapas metálicas, partilhando aqui ideias interessantes a partir das minhas experiências em diversas oficinas.
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Kevin Lee
Tenho mais de dez anos de experiência profissional no fabrico de chapas metálicas, especializando-me em corte a laser, dobragem, soldadura e técnicas de tratamento de superfícies. Como Diretor Técnico da Shengen, estou empenhado em resolver desafios complexos de fabrico e em promover a inovação e a qualidade em cada projeto.
