純アルミニウムの密度は1立方センチメートル当たり2.7グラムです。この値は、合金や極端な条件によって変化しない限り、どの一般的な等級でもほとんど変わりません。この数値は、1立方センチメートルのアルミニウムの重さを示しています。

アルミニウムは銀色の金属である。柔らかく、軽量で、耐食性に優れている。純アルミニウムが部品に使われることはほとんどありません。ほとんどの荷重を支える作業には弱すぎるからです。しかし、腐食に強く電気をよく通すため、電気配線や化学装置には最適です。

低合金鋼は、通常1%から8%の少量の元素を添加した鋼の一種です。これらの元素は、鋼の強度、硬度、耐錆性、靭性を向上させるために添加されます。一般的な添加元素はクロム、ニッケル、モリブデン、バナジウムなどです。これらの元素により、鋼は通常の炭素鋼よりも強く耐久性が増すが、ステンレス鋼のような高コストにはならない。

6061-T6と6061-T651はともに、高強度、優れた耐食性、優れた被削性を備えている。主な違いは応力除去である。T651は熱処理後に延伸され、内部応力が軽減される。T6はそうではありません。ほとんどのプロジェクトでは、どちらのオプションでも機能しますが、公差が厳しい場合や大きな板が必要な場合は、T651の方が安定性が高くなります。

18/8ステンレススチールは、主に鉄、クロム、ニッケルからなる合金です。クロムは錆びにくく、ニッケルは金属の安定性と輝きを維持します。典型的な配合は、18%のクロムと8%のニッケルに、鉄と微量の他の元素をバランスよく加えたものです。これらの異なる元素には、強度を増すために炭素やマンガンが含まれることもある。

310ステンレス鋼はオーステナイト系ステンレス鋼である。300シリーズに属し、耐食性と優れた強度で知られる。中でも310は304や316よりも高温強度が高い。

この合金は、熱を多用する用途向けに設計されている。1000°Fを超える高温にさらされても、安定した状態を保ち、スケールに抵抗します。そのため、熱交換器、炉、熱処理装置にとって信頼できる選択肢となります。

材料の硬さとは、ひっかき傷、へこみ、くぼみなどの表面変形に対する材料の抵抗力のことである。通常、より硬い材料は柔らかい材料よりも摩耗が遅い。

硬度は強度や靭性とは異なる。部品は強くても傷がつきやすい。硬度は表面抵抗に重点を置くものであり、部品が壊れるまでにどれだけの力を加えることができるかに重点を置くものではありません。

板金ゲージは、金属板の厚さを測定するためのシステムである。ゲージ番号は厚さと相関しており、数字が小さいほど厚い板を表す。この番号システムは金属の種類によって異なりますが、建設、自動車、製造業で一般的に使用されています。

真鍮は銅と亜鉛の合金だが、亜鉛の割合が異なるため、さまざまなタイプがある。最も一般的なタイプには、アルファ黄銅、ベータ黄銅、アルファベータ黄銅がある。用途によって、耐食性や切削性など、それぞれに異なる仕様があります。

メカニカルファスニングとは、物理的なファスナーを使用して2つ以上の部品を結合することを指します。使用される方法によって、これらのファスナーは永久的または非永久的な接続を作成することができます。

メカニカル・ファスナーは、強固で安全な接合部を作るための実用的で信頼性の高い方法です。

304ステンレス鋼は、18-20%クロムと8-10.5%ニッケルを含むオーステナイト系合金で、しばしば「18/8鋼」と呼ばれる。この組成は、優れた耐食性、良好な成形性、高強度を与える。

通常、非磁性であり、その特性を失うことなく成形や溶接が容易である。

ステンレス鋼は、少なくとも10.5%のクロムと、ニッケル、モリブデン、炭素などの様々な量の他の元素を含む鉄ベースの合金である。具体的な組成は、ステンレス鋼の多くの等級の間で大きく異なる可能性があり、それぞれが特定の特性や用途に合わせて調整されています。 

鉄と非鉄金属の違いは、主に鉄の含有量にある。鉄を含む鉄系金属は強度と磁性を、鉄を含まない非鉄系金属は耐食性と軽量性をもたらす。この違いによって、それぞれの産業用途が決まります。

301ステンレス鋼は、優れた機械的特性、耐食性、適応性で知られるオーステナイト系クロム-ニッケル合金である。SUS304を改良したもので、クロムとニッケルの含有量を減らし、加工硬化能力を高めている。

201および304ステンレス鋼は、優れた成形性と 溶接性を持つオーステナイト系鋼種である。304は耐食性に優れ、極端な温度下でも強度を 維持するが、201はニッケル含有量が低く、機械的 特性も同等であるため、要求の厳しくない用途に は、よりコスト効率の高いソリューションを提供する。

軽量金属は、密度が4.5g/cm³以下の構造材料であり、従来の鋼鉄（7.85g/cm³）よりも大幅に軽量である。この決定的な閾値は、数十年にわたる材料科学研究と実用的な産業応用から生まれた。