かつて製造業はシンプルだった。ここで製品を設計し、最低コストで部品を購入する。しかし、2020年以降、世界は変わった。輸送コストは変動し、関税は変化し、スピードがこれまで以上に重要になる。
厳しい選択を迫られている。もはや "安い "か "速い "かだけの戦いではない。全体像を考慮する必要がある。サプライチェーンの真のコストを検証してみよう。
財務の現実：単価と総陸上コスト
表示価格だけに注目するという初歩的なミスは避けましょう。パーツをお客様のお手元にお届けするまでの全費用を把握する必要があります。
工場出荷価格」の罠
多くのバイヤーは "見積もり価格 "と "実際の価格 "を混同している。国内のファブリケーターと海外のサプライヤーを比較した場合、海外のオプションの方が魅力的な選択肢に見えることがよくあります。彼らの "工場渡し "価格（工場出荷時の価格）は、30%または40%低いかもしれない。
しかし、シートメタルは重い。かなりのスペースを占める。この物理的な問題は、計算を変える。賢明な決断を下すには、トータル・ランド・コストを計算しなければならない。
実例：10ドル・ブラケット
簡単なシナリオを見てみよう。5,000枚が必要だとします。 ステンレス鋼ブラケット.実際にかかる費用は以下の通りだ。
| コスト項目 | 海外サプライヤー | 地元サプライヤー |
|---|---|---|
| 単価（工場） | $10.00 | $14.50 |
| 配送と保険 | +$1.50（オーシャン） | +$0.10（トラック） |
| 関税 | $2.50 | $0.00 |
| スクラップ／リワーク | +$0.50（予想） | $0.00 |
| 保管コスト | +$0.80（在庫月数） | +$0.10（ジャストインタイム） |
| 実質総コスト | $15.30 | $14.70 |
数字をよく見てください。地元のサプライヤーは当初、高く見えた。書類上では45%高い。しかし、最終ラインをチェックすると、海外のオプションの方が1ユニットあたり$0.60高いのだ。
そして、この計算はすべてがうまくいくことを前提としていることを忘れないでほしい。緊急事態は考慮していない。
隠された "パニック税"
表計算ソフトはすべてを表示しない気をつけないと、2つの隠れた問題が利益に大きな影響を与える可能性がある。
航空貨物のコスト
海上輸送は時間がかかる。何週間もかかる。船が遅れたり、港が詰まったりすることもある。部品が海上で立ち往生して組立ラインが止まってしまうことを想像してみてほしい。待ってはいられない。問題を解決するには航空貨物を使う必要がある。
重い金属部品にとって航空貨物はとてつもなく高価だ。たった一度の緊急輸送で、その年のコスト削減が帳消しになることもある。地元のサプライヤーはトラックを使う。トラックは信頼できる。トラックを使えば、このような大きなリスクに直面することはない。
縛られた現金のコスト
海外での購入には時間がかかる。リードタイムは長く、8～12週間かかることが多い。十分な部品を確保するためには、一度に大量に購入することをお勧めします。最終製品を販売できるようになる何カ月も前に代金を支払わなければなりません。そして、それらを保管するための費用も支払わなければならない。
これでは資金が滞る。その資金をマーケティングや雇用、新しいデザインに使うことはできない。地元のサプライヤーの方が早い。サプライヤーは小ロットを週単位で納品することができます。これは「ジャスト・イン・タイム」納品と呼ばれます。在庫を低く抑え、健全なキャッシュフローを維持することができます。
コストに関する結論
海外調達は強力だ。少量で単純な部品を大量に生産する場合には効果的だ。
しかし、多くのプロジェクトでは、現地での選択肢がより賢明な選択であることが多い。部品が大きかったり、重かったり、複雑だったりする場合は、現地調達の方が良い場合が多い。高い」選択は、最終的には最も安い選択になることが多い。
スピードは出荷だけではない
迅速な納品も素晴らしいが、迅速な問題解決はより優れている。設計変更や問題発生時に迅速に対応できるパートナーが必要です。
行って見る」ことの力
品質管理は遠くからでは難しい。目に見えない問題を簡単に修正することはできない。この点、地元サプライヤーには大きな利点がある。工場を訪れることができる。現場に立つことができる。オペレーターと一緒に工具を見ることができる。数分で問題を解決できる。
海外のサプライヤーは違う。時差に直面する。言葉の壁に直面する。簡単な質問に答えるのに3日かかるかもしれない。悪い知らせのメールで目が覚めるかもしれない。これではすべてが遅くなってしまう。
迅速な反復の価値
新製品が最初から完璧に機能することはめったにない。設計する。テストする。修正する。これを反復と呼ぶ。あなたの製品に欠陥が見つかったとしよう。 プロトタイプ.
- 地元のサプライヤーと： 火曜日に新しいCADファイルを送ります。木曜日に最新の部品が届く。あなたは仕事を続けます。
- 海外のサプライヤーと： ファイルを送る。サンプルを2週間待つ。サンプル到着。やはり間違っている。さらに2週間待つ。
この遅れがプロジェクトを台無しにする。ローカル・ショップでは、素早く失敗し、素早く修正することができる。これにより、競合他社よりも早く市場に参入することができるのです。
ハードワークを守る
デザインはお客様の財産です。サプライヤーがお客様の所有権を尊重し、データのセキュリティを維持することを保証する必要があります。
ゴースト・シフト」のリスク
サプライヤーに詳細な図面を送る。製品のDNAを送る。国によっては、法律が知的財産を十分に保護していないことがあります。"ゴースト・シフト "と呼ばれるリスクがある。
仕組みはこうだ。工場はあなたのために日勤を行う。工場が製品を製造する。工場はあなたのために製品を作る。その後、工場は夜勤を行う。その工場はあなたの工具を使う。同じ製品を作る。しかし、それを誰かに売る。あるいは半額で市場に売る。
法的安全性
地元のサプライヤーは、あなたが知っている法律の下で運営されています。秘密保持契約（NDA）はここでは強力です。あなたはそれを強制することができます。
地元の店があなたのデザインを盗んだ場合、あなたはその店を裁判に訴えることができる。法制度があなたを守ってくれるのです。これはあなたに安心感を与えます。独自のデザインや企業秘密は、身近に置いておく方が安全です。
ルールに従うこととミックス戦略
業界によっては厳しいルールがある。価格だけを見てはいけない。どのような場合に法律があなたのために決定し、どのように混合戦略を用いるかを探ってみよう。
価格よりもルールが重要なとき？
商品によっては、どこで買うかが重要なものもある。 何 を購入する。防衛、医療機器、公共事業に携わる場合は、厳しい規格に従わなければなりません。ISO 9001やUL 508Aなど、特定の認証が必要な場合もあります。
国内のサプライヤーはこれらの基準を理解している。彼らは日々、これらの基準に取り組んでいる。彼らは頭を悩ませることなく、必要な書類を提供することができる。
金属の産地を知る
これを "トレーサビリティ "と呼ぶ。鉄やアルミニウムがどこで採掘され、溶解されたかを正確に証明しなければならない場合もあります。地元の加工業者は、ミル・テスト・レポート（MTR）をお渡しすることができます。この書類は、材料の出所を証明するものです。これは明確な証跡となります。
現場で部品が故障した場合、この証跡が必要になる。海外の長いサプライチェーンを通じて材料を追跡するのは難しい。責任リスクも生じます。材料の品質を証明できなければ、トラブルになるかもしれません。
ハイブリッド・モデル両方の長所
片方だけを選ぶ必要はない。両方を使うこともできる。これは "ハイブリッド戦略 "と呼ばれている。多くの賢い企業は、地元でスタートする。デザイン段階では近くのショップを使う。プロトタイプを作る。エラーを修正する。小規模のパイロット・ランを行う。
製品が完璧になれば、切り替える。売上が伸び、デザインが安定すれば、コストを下げるために海外に生産拠点を移す。
これでスタート時にスピードが出る。後に規模が拡大する。ローカル・パートナーの敏捷性とグローバル・パートナーの価格優位性を得ることができる。
テクノロジーがギャップを埋める
新しいツールは、この管理を容易にする。工場をチェックするために常に海を渡る必要はない。
クラウドベースのプラットフォームでは、CADファイルをアップロードし、即座に見積もりを受け取ることができます。ビデオ通話を利用して設備を検査することもできる。実際にその場にいるほどではないが、役に立つ。
これらのツールを使えば、デスクにいながらグローバル・サプライチェーンを管理することができます。多額の出張費をかけずに管理することができます。
地政学とグローバル・リスク
コストとルールについて話した。今度はニュースについて話そう。政治と地理はサプライチェーンに大きな役割を果たす。
政治と貿易戦争
貿易のルールはすぐに変わる。ある日、鉄鋼の輸入が安くなった。翌日、新たな関税が追加され、コストは25%増加する。これでは一夜にして利益率が失われる。国際政治をコントロールすることはできない。しかし、リスクを回避することはできる。
現地で調達すれば、このような変動要因がなくなります。為替レートを心配する必要もない。新たな輸入税を心配する必要もない。安定性が得られる。長期的なプロジェクトにとって、安定性は支払う価値がある。
地図が変わるのはいつ？
物理的な航路はもろい。船が運河で立ち往生する。干ばつで水位が下がる。紛争によって航路が危険になる。
このような "ブラック・スワン "現象が頻発している。このような事態が発生すると、部品は海で立ち往生してしまう。ないものは売れない。地元のトラックは海を渡る必要がない。地元のトラックは、世界的な出来事でも簡単には壊れない、安全なつながりを提供しているのだ。
引越しの隠れたコスト
プロジェクトをある場所から別の場所に移すのは無料ではない。私たちはこれを "移行コスト "と呼んでいる。
死の谷
プロトタイプから大量生産への移行はリスクの高い試みです。あなたはここで実用的なデザインを手に入れた。今、あなたはそれを海外で作ろうとしている。
金型を動かさなければならない。品質基準を翻訳しなければならない。新しいラインをテストしなければならない。これには時間とお金がかかる。
エンジニアはしばしばこの努力を過小評価する。すべてを完璧に文書化しなければ、新工場は失敗する。現地のパートナーは、規模を拡大しようとする前に、こうした問題をスムーズに解決する手助けをしてくれる。
現地と海外：あなたにふさわしい道は？
あなたにぴったりの道はどれ？この簡単なチェックリストを使って、あなたの特定のプロジェクトに最適なものを決めてください。
国内サプライヤーを選択する場合：
- ボリュームはロー／ミディアム： 必要なのは生の量よりも柔軟性だ。
- デザインは変わる あなたはまだ製品に手を加えている。
- スピードは重要だ： 6週間の出荷遅延は許されない。
- IPはデリケートだ： あなたは特許や秘密技術を持っている。
- 部品がかさばる： 空輸や重量鉄鋼経由の輸送は予算に大きく影響する。
海外サプライヤーを選択する場合：
- 出来高は多い： あなたは同じ部品を何千個も作っている。
- デザインは凍っている： デザインは1年間変更しない。
- 時間はフレキシブルだ： 売上や店舗の在庫を予測することができる。
- 労働力は高い： この部品はかなりの量の手作業による組み立てを必要とする。
結論
議論は終わった。最も安い工場を見つけることだけが問題ではない。長続きするビジネスを構築することなのだ。海外のサプライヤーは、大量生産される標準部品にとっては強力なツールである。しかし、現地のパートナーはスピード、安全、安心を提供してくれる。
見積書の一番下の行だけを見てはいけない。総費用を見てください。リスクを見る。予算だけでなく、あなたの将来に合ったパートナーを選びましょう。
部品は現地で作るべきか、それとも海外で作るべきか？ 図面をお送りください 無料DFM＆コスト分析のために。正直な数字をお伝えします。
ケビン・リー
レーザー切断、曲げ加工、溶接、表面処理技術を専門とし、板金加工において10年以上の実務経験があります。シェンゲンのテクニカルディレクターとして、複雑な製造上の課題を解決し、各プロジェクトにおける革新と品質の向上に尽力しています。
