{"id":3499,"date":"2023-07-26T20:15:56","date_gmt":"2023-07-27T04:15:56","guid":{"rendered":"https:\/\/shengenfab.com\/?p=3499"},"modified":"2025-05-13T19:36:19","modified_gmt":"2025-05-14T03:36:19","slug":"how-to-anodized-aluminum-black","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shengenfab.com\/nl\/how-to-anodized-aluminum-black\/","title":{"rendered":"Aluminium zwart anodiseren: De stap-voor-stap handleiding"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Veel fabrikanten staan voor dezelfde uitdaging: het verkrijgen van een diepe, duurzame zwarte afwerking op aluminium onderdelen die niet snel afbladdert, vervaagt of krast. Standaard coatings kunnen slijten. Verven hechten niet altijd goed. Klanten willen duurzame resultaten die er ook schoon en professioneel uitzien. Dat is waar zwart anodiseren om de hoek komt kijken. Het verbetert het natuurlijke oppervlak van het metaal, voegt kleur toe en verbetert de prestaties in \u00e9\u00e9n keer.<\/p>

\n\n\n\n\n\n<\/p>

Zwart anodiseren verandert de manier waarop aluminium eruitziet en presteert. Het voegt kleur toe zonder verf. In dit artikel wordt het stap voor stap uitgelegd, zodat je precies weet hoe zwart anodiseren werkt en wanneer je het moet gebruiken.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"zwart\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Wat is aluminium zwart anodiseren?<\/h2>\n

Aluminium zwart anodiseren is een proces waarbij een hard, gekleurd oppervlak op aluminium wordt aangebracht. Het metaal wordt in een zuurbad geplaatst en verbonden met elektriciteit. Hierdoor ontstaat een oxidelaag op het oppervlak. Aan deze laag wordt zwarte kleurstof toegevoegd terwijl hij nog open is. Het onderdeel wordt dan verzegeld om de kleur vast te houden en te beschermen.<\/p>\n

Anodiseren geeft aluminium een betere weerstand tegen slijtage en corrosie. Het zorgt er ook voor dat het oppervlak diep in kleur blijft. De nieuwe laag maakt deel uit van het metaal en zit er niet gewoon bovenop. Dit betekent dat de kleur niet afbladdert zoals verf.<\/p>\n

Nadat de oxidelaag is gevormd, gaat het aluminium deel in een zwart verfbad. De pori\u00ebn in de oxidelaag weken in de kleurstof. Daarna wordt het onderdeel verzegeld in heet water of een speciale chemische stof. Dit sluit de pori\u00ebn en sluit de zwarte kleur in. Het resultaat is een schone, egale en duurzame zwarte afwerking.<\/p>\n

Het juiste aluminium materiaal kiezen<\/h2>\n

Niet alle aluminiumlegeringen geven dezelfde resultaten tijdens het anodiseren. Sommige werken goed. Andere kunnen vlekkerig of ongelijk worden, vooral met zwarte kleurstof.<\/p>\n

Geschikte aluminiumlegeringen voor anodiseren<\/h3>\n

De meeste aluminiumlegeringen kunnen worden geanodiseerd. De beste resultaten komen meestal van puur aluminium en de 5xxx of 6xxx series. Legeringen zoals 5052, 6061 en 6063 vormen consistente oxidelagen en verdragen verf goed.<\/p>\n

Legeringen die betere zwarte afwerkingen opleveren<\/h3>\n

Voor een diepe, rijke zwarte kleur is 6061 een populaire keuze. Het produceert een gladde, uniforme oxidelaag. 5052 presteert ook goed en biedt een goede weerstand tegen corrosie. Deze legeringen absorberen kleurstof gelijkmatig en resulteren in een donkerdere, meer uniforme afwerking na het afdichten.<\/p>\n

Te vermijden legeringen voor zwart anodiseren<\/h3>\n

Sommige aluminiumlegeringen bevatten te veel koper, silicium of ijzer. Deze elementen kunnen het anodiseerproces verstoren. 2024 en 7075 kunnen er bijvoorbeeld vlekkerig of grijs uitzien na het anodiseren. Legeringen uit de 2xxx en 7xxx series moeten vermeden worden als een schone zwarte afwerking nodig is.<\/p>\n

Hoe het zwart anodiseren proces werkt\uff1f<\/h2>\n

Zwart anodiseren bestaat uit verschillende stappen. Elke stap be\u00efnvloedt de uiteindelijke kleur, duurzaamheid en kwaliteit van de afwerking. Een stap overslaan of overhaasten kan leiden tot slechte resultaten.<\/p>\n

Stap 1: Oppervlaktevoorbereiding<\/h3>\n

Het onderdeel wordt eerst gereinigd om olie, vuil en oxide van het oppervlak te verwijderen. Voor deze stap worden alkalische reinigingsmiddelen of milde zure wasmiddelen gebruikt. Een schoon oppervlak helpt om de oxidelaag gelijkmatig te vormen.<\/p>\n

Stap 2: Etsen en ontvormen<\/h3>\n

Ets verwijdert een dunne laag van het oppervlak om een uniforme textuur te cre\u00ebren. Het verwijdert ook eventuele vlekken of kleine defecten. Desmutteren komt daarna. Het verwijdert resten van legeringselementen zoals koper of silicium.<\/p>\n

Stap 3: Anodiseren (elektrochemische oxidatie)<\/h3>\n

Het gereinigde onderdeel wordt in een zuurbad geplaatst, meestal zwavelzuur. Er gaat een gelijkstroom door het bad. Het aluminium wordt de anode. Zuurstof reageert met het oppervlak en vormt een dikke oxidelaag. Deze laag is poreus en zorgt ervoor dat er later kleurstof in kan trekken.<\/p>\n

Stap 4: Verven (voor zwarte kleur)<\/h3>\n

Het onderdeel wordt in een zwarte kleurstofoplossing gedompeld. De open pori\u00ebn absorberen de kleurstof. De tijd die in de kleurstof wordt doorgebracht, be\u00efnvloedt hoe donker de kleur wordt. Een langere tijd betekent meestal een dieper zwart.<\/p>\n

Stap 5: Verzegelen<\/h3>\n

<\/p>\n

Na het verven wordt het onderdeel verzegeld. Deze stap sluit de pori\u00ebn en houdt de zwarte kleur vast. Verzegelen verbetert ook de corrosiebestendigheid. Dit wordt gedaan met heet water, stoom of een chemisch afdichtmiddel. Na het sealen wordt het geanodiseerde oppervlak complex en duurzaam.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Anodiseerbaden\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

<\/p>\n

Procesapparatuur en vereisten<\/h2>\n

<\/p>\n

Zwart anodiseren vereist specifiek gereedschap en veiligheidsmaatregelen. De juiste voorbereiding garandeert kwaliteitsresultaten en beschermt je tegen gevaren.<\/p>\n

<\/p>\n

Anodiseer Tank Opstelling<\/h3>\n

<\/p>\n

Voor het anodiseerbad wordt een chemisch bestendige tank gebruikt. Tanks van polypropyleen of met lood bekleed staal werken het best. De grootte hangt af van je onderdelen - zorg ervoor dat ze volledig ondergedompeld zijn.<\/p>\n

<\/p>\n

Vul de tank met een zwavelzuuroplossing. Meng 1 deel zuur met 3 delen gedestilleerd water. Voeg nooit water toe aan het zuur - giet het zuur altijd langzaam in het water om spatten te voorkomen.<\/p>\n

<\/p>\n

Voeding en armaturen<\/h3>\n

<\/p>\n

Een gelijkstroomvoeding is essentieel. Stel deze in tussen 12 en 18 volt voor het meeste aluminium anodiseren. De stroomdichtheid moet ongeveer 12 amp\u00e8re per vierkante meter zijn.<\/p>\n

<\/p>\n

Gebruik titanium of aluminium rekken om onderdelen vast te houden. Zorg voor goed elektrisch contact - schone verbindingen voorkomen ongelijkmatige coating. De kathode (negatieve kabel) moet van lood of roestvrij staal zijn.<\/p>\n

<\/p>\n

Ventilatie en veiligheidsuitrusting<\/h3>\n

<\/p>\n

Zure dampen zijn gevaarlijk. Werk in een goed geventileerde ruimte of gebruik een zuurkast. Draag zuurbestendige handschoenen, een veiligheidsbril en een schort.<\/p>\n

<\/p>\n

Houd een neutraliserend middel in de buurt, zoals zuiveringszout, in geval van morsen. Houd een oogwasstation gereed. Sla nooit de veiligheid over - chemische brandwonden en dampen zijn ernstige risico's.<\/p>\n

<\/p>\n

Verschillende soorten zwart anodiseren<\/h2>\n

<\/p>\n

Zwart anodiseren bestaat in verschillende soorten. Elk gebruikt een andere methode of een ander materiaal en geeft verschillende oppervlakteresultaten. Het juiste type hangt af van de functie en de omgeving van het onderdeel.<\/p>\n

<\/p>\n

Type I (chroomzuur anodiseren)<\/h3>\n

<\/p>\n

Hierbij wordt chroomzuur gebruikt in plaats van zwavelzuur. Het vormt een dunnere oxidelaag. Het wordt vaak gebruikt voor ruimtevaartonderdelen. Het geeft een goede weerstand tegen corrosie, maar absorbeert kleurstof niet goed. Het is dus niet ideaal voor diepzwarte afwerkingen.<\/p>\n

<\/p>\n

Type II (zwavelzuur anodiseren)<\/h3>\n

<\/p>\n

Dit is het meest voorkomende type. Het vormt een matige oxidelaag, meestal 0,0002\u2033 tot 0,001\u2033. Het absorbeert kleurstof goed en is de standaardkeuze voor zwart anodiseren. Het balanceert duurzaamheid, kleurdiepte en kosten.<\/p>\n

<\/p>\n

Type III (Hard Anodiseren of Hardcoat Anodiseren<\/a>)<\/h3>\n

<\/p>\n

Dit type bouwt een veel dikkere oxidelaag op tot 0,002\u2033. Het wordt gebruikt als een hoge slijtvastheid nodig is. Het kan ook zwart geverfd worden, maar de diepere pori\u00ebn vereisen meer kleurstof. Het geeft een meer matte, donkere tint.<\/p>\n

<\/p>\n

PTFE (Teflon) Ge\u00efmpregneerd Anodiseren<\/h3>\n

<\/p>\n

Deze versie voegt PTFE toe aan de oxidelaag na het anodiseren. Het verlaagt de oppervlaktewrijving en verhoogt de slijtvastheid. Het is nuttig bij glijdende onderdelen. De afwerking kan nog steeds zwart zijn, maar het gaat meer om de functie dan om de kleur.<\/p>\n

<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Zwart\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

<\/p>\n

Waarom kiezen voor zwart geanodiseerd aluminium?<\/h2>\n

<\/p>\n

Zwart geanodiseerd aluminium biedt praktische voordelen die het een topkeuze maken voor veel industrie\u00ebn. Dit is waarom het opvalt:<\/p>\n

<\/p>\n

Zeer esthetisch uiterlijk<\/h3>\n

<\/p>\n

Het proces zorgt voor een diepe, uniforme zwarte afwerking die er eersteklas en professioneel uitziet. In tegenstelling tot verf<\/a>Het zal na verloop van tijd niet afschilferen of afbladderen. De kleur dringt door in het oppervlak, zodat krassen minder opvallen. Dit maakt het ideaal voor consumentenproducten, elektronica en architecturale elementen waar het uiterlijk belangrijk is.<\/p>\n

<\/p>\n

Corrosiebestendigheid<\/h3>\n

<\/p>\n

De geanodiseerde laag vormt een beschermende barri\u00e8re tegen roest en oxidatie. Het is beter bestand tegen zware weersomstandigheden, chemicali\u00ebn en blootstelling aan zout water dan onbehandeld aluminium. Deze duurzaamheid maakt het perfect voor buitentoepassingen, scheepsuitrusting en industri\u00eble onderdelen.<\/p>\n

<\/p>\n

Kosteneffectief<\/h3>\n

<\/p>\n

Anodiseren is op de lange termijn voordeliger dan veel alternatieve afwerkingen. Het vereist minimaal onderhoud en gaat jaren mee zonder te verbleken of te slijten. Het proces voegt ook waarde toe aan aluminium onderdelen zonder de productiekosten aanzienlijk te verhogen.<\/p>\n

<\/p>\n

Thermisch stabiel<\/h3>\n

<\/p>\n

Zwart geanodiseerd aluminium gaat beter om met hitte dan geverfde oppervlakken. Het reflecteert infrarode straling met behoud van dimensionale stabiliteit bij hoge temperaturen. Deze thermische weerstand maakt het geschikt voor koellichamen, auto-onderdelen en verlichtingsarmaturen.<\/p>\n

<\/p>\n

Veelvoorkomende problemen bij zwart anodiseren en hoe ze te verhelpen<\/h2>\n

<\/p>\n

Zelfs kleine fouten in het anodiseerproces kunnen het eindresultaat be\u00efnvloeden. Hieronder staan enkele veelvoorkomende problemen en hoe je ze kunt oplossen.<\/p>\n

<\/p>\n

Ongelijke kleur of vervaging<\/h3>\n

<\/p>\n

Dit gebeurt meestal als de oxidelaag niet uniform is. Dit kan worden veroorzaakt door een slechte reiniging of een inconsistente elektrische stroom. Om dit te verhelpen, moet je ervoor zorgen dat het oppervlak grondig gereinigd is voordat je gaat anodiseren. Controleer ook of de spanning en temperatuur stabiel zijn tijdens het proces.<\/p>\n

<\/p>\n

Pitting of verbranding van aluminium<\/h3>\n

<\/p>\n

Putjes verschijnen als kleine gaatjes op het oppervlak. Het kan worden veroorzaakt door onzuiverheden of een te hoge zuurconcentratie. Branden is vaak het gevolg van hoge stroomsterkte of slechte koeling. Om dit te voorkomen moet je het bad schoon houden, de zuursterkte controleren en een koelsysteem gebruiken om de hitte te regelen.<\/p>\n

<\/p>\n

Slechte hechting van kleurstof<\/h3>\n

<\/p>\n

Als de kleurstof niet goed hecht, zijn de pori\u00ebn misschien gesloten of niet diep genoeg. Dit kan gebeuren als de anodiseertijd te kort is of de temperatuur te hoog. Verleng de anodiseertijd iets en verlaag de badtemperatuur om diepere pori\u00ebn te vormen. Verf de onderdelen altijd kort na het anodiseren om de pori\u00ebn open te houden.<\/p>\n

<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"De\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

<\/p>\n

Zwart oxideren vs zwart anodiseren<\/h2>\n

<\/p>\n

Deze twee afwerkingen lijken op elkaar, maar ze werken heel verschillend. Ze hebben elk hun voordelen en beperkingen, afhankelijk van het gebruik van het onderdeel.<\/p>\n

<\/p>\n

Proces<\/h3>\n

<\/p>\n

Zwart anodiseren is een elektrochemisch proces. Het verandert het oppervlak van aluminium door een oxidelaag op te bouwen. Er wordt zwarte kleurstof aan de laag toegevoegd en vervolgens verzegeld.<\/p>\n

<\/p>\n

Zwart oxide<\/a> is een chemische behandeling. Het reageert met het oppervlak van staal of roestvrij staal. Het geeft een zwarte afwerking maar bouwt het oppervlak niet op zoals anodiseren.<\/p>\n

<\/p>\n

Materiaal compatibiliteit<\/h3>\n

<\/p>\n

Zwart anodiseren werkt op aluminium. Het werkt niet op staal of ijzer. Zwartoxide wordt gebruikt op staal, roestvrij staal, koper en sommige andere metalen, maar niet op aluminium.<\/p>\n

<\/p>\n

Duurzaamheid<\/h3>\n

<\/p>\n

Zwart anodiseren geeft een betere slijtvastheid en corrosiebestendigheid. De oxidelaag is steviger en duurzamer. Zwart oxide biedt minimale bescherming en wordt meestal bedekt met olie of was om de corrosieweerstand te verbeteren.<\/p>\n

<\/p>\n

Uiterlijk<\/h3>\n

<\/p>\n

Beide geven een matzwarte afwerking. Zwart anodiseren ziet er echter schoner en uniformer uit. Zwartoxide kan er doffer of ongelijkmatiger uitzien zonder toplaag.<\/p>\n

<\/p>\n

Kosten en gebruik<\/h3>\n

<\/p>\n

Zwartoxide is goedkoper en sneller. Het wordt gebruikt als het uiterlijk belangrijk is maar de prestaties niet kritisch. Zwart anodiseren kost meer maar biedt een betere duurzaamheid en is beter voor langdurig gebruik.<\/p>\n

<\/p>\n

Waar zwart geanodiseerd aluminium wordt gebruikt\uff1f<\/h2>\n

<\/p>\n

Zwart geanodiseerd aluminium is populair in veel industrie\u00ebn. Het ziet er strak uit, is slijtvast en presteert goed in ruwe omgevingen.<\/p>\n

<\/p>\n

Consumentenelektronica en Gadgets<\/h3>\n

<\/p>\n

Laptops, smartphones, camerabody's en audioapparatuur maken vaak gebruik van zwart geanodiseerde behuizingen. De afwerking geeft een premium look. Het is ook bestand tegen vingerafdrukken, krassen en vervaging door dagelijks gebruik.<\/p>\n

<\/p>\n

Afwerking en onderdelen voor auto's<\/h3>\n

<\/p>\n

Zwart geanodiseerde onderdelen worden gebruikt in interieurlijsten, knoppen en onderdelen onder de motorkap. De afwerking is bestand tegen hitte en slijtage. Het helpt ook om schittering te verminderen en zorgt voor een strak design.<\/p>\n

<\/p>\n

Gebruik in ruimtevaart en defensie<\/h3>\n

<\/p>\n

Vliegtuigonderdelen, drones en militaire uitrusting profiteren van zwart anodiseren. De afwerking is lichtgewicht, corrosiebestendig en reflecteert geen licht. Het helpt onderdelen duurzaam en discreet te blijven.<\/p>\n

<\/p>\n

Architectuur en decoratieve onderdelen<\/h3>\n

<\/p>\n

Deurkozijnen, panelen<\/a>en handgrepen<\/a> gebruiken vaak zwart geanodiseerd aluminium. Het oppervlak houdt zich buiten goed. Het is bestand tegen corrosie en behoudt zijn kleur zelfs bij blootstelling aan zon en regen.<\/p>\n

<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"poedercoating\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

<\/p>\n

Tips voor betere resultaten bij zwart anodiseren<\/h2>\n

<\/p>\n

Om consistente resultaten van hoge kwaliteit te krijgen, moet het proces van begin tot eind zorgvuldig worden gecontroleerd. De onderstaande tips kunnen helpen bij het verbeteren van zowel kleinschalige als grootschalige productie.<\/p>\n

<\/p>\n

Maskingtechnieken v\u00f3\u00f3r het anodiseren<\/h3>\n

<\/p>\n

Sommige delen van een onderdeel moeten geleidend of ongecoat blijven. Gebruik afplaktape of speciale anodiseerwas om die gebieden te blokkeren voor het anodiseerproces. Breng het masker gelijkmatig aan en druk het goed aan. Dit helpt lekken voorkomen en zorgt voor scherpe randlijnen.<\/p>\n

<\/p>\n

De juiste leverancier of apparatuur kiezen<\/h3>\n

<\/p>\n

Gebruik apparatuur waarmee je de temperatuur, stroom en timing nauwkeurig kunt regelen. Als je uitbesteedt, kies dan een leverancier met bewezen ervaring in zwart anodiseren. Vraag of je een proefafwerking of testruns kunt zien om de kwaliteit te bevestigen.<\/p>\n

<\/p>\n

Consistentie in grootschalige productie<\/h3>\n

<\/p>\n

Variatie tussen batches kan een probleem zijn bij grote series. Houd het chemicali\u00ebnbad schoon en op een stabiel niveau. Gebruik elke keer dezelfde armaturen en instellingen. Leg de instellingen voor elke batch vast om succesvolle resultaten te herhalen. Zelfs kleine veranderingen in procestijd of temperatuur kunnen de kleurtoon be\u00efnvloeden.<\/p>\n

<\/p>\n

Conclusie<\/h2>\n

<\/p>\n

Zwart anodiseren geeft aluminium onderdelen een sterke, slijtvaste en aantrekkelijke afwerking. Het werkt via een stap-voor-stap proces dat een oxidelaag opbouwt, zwarte kleurstof toevoegt en het oppervlak verzegelt. Het kiezen van de juiste legering, het controleren van elke stap en het gebruik van de juiste apparatuur zijn essentieel voor het verkrijgen van goede resultaten.<\/p>\n

<\/p>\n

Heb je zwart geanodiseerde onderdelen nodig voor je volgende project? Wij bieden snelle offertes, deskundig advies en precisieafwerking voor je aluminium onderdelen op maat. Neem vandaag nog contact met ons op om te beginnen.<\/a><\/p>\n

<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Hey, ik ben Kevin Lee<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Kevin\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

De afgelopen 10 jaar heb ik me verdiept in verschillende vormen van plaatbewerking en ik deel hier de coole inzichten die ik heb opgedaan in verschillende werkplaatsen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tOVER MIJ<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Neem contact op<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t