{"id":9357,"date":"2024-06-19T20:05:40","date_gmt":"2024-06-20T04:05:40","guid":{"rendered":"https:\/\/shengenfab.com\/?p=9357"},"modified":"2026-04-19T20:00:37","modified_gmt":"2026-04-20T04:00:37","slug":"aluminum-chromating","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shengenfab.com\/it\/aluminum-chromating\/","title":{"rendered":"Cromatura dell'alluminio: Cosa influenza le prestazioni e il controllo del processo"},"content":{"rendered":"
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La cromatura dell'alluminio viene spesso utilizzata quando un pezzo necessita di protezione dalla corrosione, di una superficie migliore per la verniciatura e di una variazione minima delle dimensioni. Inoltre, aiuta a mantenere il contatto elettrico. Per questo motivo \u00e8 una scelta comune per le parti in lamiera, le parti lavorate, gli involucri e altri assemblaggi funzionali in alluminio.<\/p>

La cromatura dell'alluminio \u00e8 chiamata anche rivestimento a conversione cromatica o film chimico. \u00c8 un processo di passivazione chimica che crea un sottile strato protettivo sulla superficie dell'alluminio. Questo strato contribuisce a migliorare la resistenza alla corrosione e l'adesione della vernice o del primer. Pu\u00f2 anche mantenere una bassa resistenza al contatto elettrico, utile quando un pezzo ha bisogno di protezione senza un evidente accumulo di rivestimento.<\/strong><\/p>

Questo processo \u00e8 un'opzione pratica quando un pezzo ha bisogno sia di protezione che di conducibilit\u00e0 elettrica. Viene spesso utilizzato per i pezzi che devono soddisfare i requisiti MIL-DTL-5541. Questo articolo spiega dove la cromatura funziona meglio, come le leghe influiscono sui risultati e cosa controllare prima della produzione.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Come la cromatura dell'alluminio influisce sulle prestazioni superficiali\uff1f<\/h2>

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La conversione del cromato converte il microscopico strato superficiale dell'alluminio in un film di ossido passivo. Questo meccanismo fornisce propriet\u00e0 funzionali specifiche quando la resistenza alla corrosione, l'adesione della vernice e la conduttivit\u00e0 sono tutti requisiti in competizione sulla stessa stampa.<\/p>

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Protezione dalla corrosione<\/h3>

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Il film passivo crea una barriera densa contro l'umidit\u00e0 e l'ossidazione atmosferica. Se applicato correttamente, supera abitualmente da 168 a 336 ore di test in nebbia salina (ASTM B117)<\/a>.<\/p>

<\/p>

Alcuni strati di conversione del cromato offrono anche una leggera auto-riparazione chimica. Se la superficie viene leggermente graffiata durante l'assemblaggio, il cromato circostante migra per coprire l'alluminio esposto, ritardando la corrosione localizzata e prolungando la durata del pezzo.<\/p>

<\/p>

Adesione della vernice<\/h3>

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L'applicazione di una vernice direttamente sull'alluminio nudo spesso porta al distacco perch\u00e9 lo strato di ossido naturale \u00e8 instabile. La cromatura altera l'energia superficiale, creando una struttura microporosa che blocca i rivestimenti.<\/p>

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Questa base stabile consente a vernici in polvere, epossidiche e liquide di aderire saldamente. Senza questo strato di conversione, le parti in alluminio verniciato spesso soffrono di gravi guasti sul campo, come la formazione di bolle sotto la pellicola dopo pochi mesi di esposizione all'esterno.<\/p>

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Conduttivit\u00e0<\/h3>

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Le finiture protettive pesanti, come l'anodizzazione di tipo II o III, isolano elettricamente il metallo. La conversione cromatica \u00e8 fondamentalmente diversa perch\u00e9 protegge la superficie mantenendo la resistenza elettrica eccezionalmente bassa.<\/p>

<\/p>

In questo modo si mantiene la naturale conduttivit\u00e0 dell'alluminio, soddisfacendo abitualmente i severi limiti richiesti da MIL-DTL-5541 Classe 3. Per questo motivo, \u00e8 un requisito obbligatorio per la schermatura EMI\/RFI e per i punti di messa a terra elettrica nelle custodie elettroniche.<\/p>

<\/p>

Stabilit\u00e0 dimensionale<\/h3>

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Il film di conversione \u00e8 estremamente sottile, di solito tra 0,3 e 1,0 micron. Si integra direttamente nella superficie metallica invece di accumularsi pesantemente su di essa, il che significa che non altera le dimensioni originali del pezzo.<\/p>

<\/p>

Ci\u00f2 \u00e8 molto vantaggioso per i pezzi di precisione lavorati a CNC con filettature sottili o con accoppiamenti di montaggio stretti. Elimina la necessit\u00e0 di ricalcolare le tolleranze o di ridimensionare i fori filettati durante la fase di lavorazione, risparmiando tempo di progettazione iniziale.<\/p>

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Dove la cromatura dell'alluminio funziona meglio\uff1f<\/h2>

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La scelta della finitura giusta dipende dalla funzione del pezzo, dall'ambiente di assemblaggio e dal budget di produzione. Negli scenari seguenti, la scelta della conversione cromatica rispetto all'anodizzazione o alla verniciatura diretta riduce drasticamente i costi di lavorazione secondaria.<\/p>

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Parti lavorate<\/h3>

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Per componenti fresati CNC con tolleranze strette o filettature interne piccole, anodizzazione standard<\/a> provoca un accumulo di materiale che altera i diametri del passo. Gli operatori devono tenerne conto regolando le dimensioni della piastra o tappando manualmente i fori.<\/p>

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La cromatura fornisce la necessaria protezione della superficie senza questo accumulo. Ci\u00f2 elimina la necessit\u00e0 di tappare i fori filettati, riducendo in modo significativo i costi di mascheratura manuale e i tempi di consegna dei lotti complessi.<\/p>

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Parti in lamiera<\/h3>

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Custodie in alluminio<\/a>, telaio<\/a>, E parentesi<\/a> utilizzati nell'elettronica hanno spesso bisogno di essere protetti dall'umidit\u00e0 o dagli ambienti industriali. La cromatura offre questa protezione senza appesantire i bordi e senza causare i problemi di ristagno dei bordi che si verificano con i primer liquidi pesanti.<\/p>

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Inoltre, il processo di immersione chimica \u00e8 eccezionalmente scalabile. Consente di scaffalare e lavorare in modo efficiente i pezzi di lamiera in volumi elevati, riducendo il costo complessivo per unit\u00e0.<\/p>

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Gruppi conduttivi<\/h3>

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I gruppi che richiedono la messa a terra elettrica di pi\u00f9 parti, come le scatole per telecomunicazioni, i rack di server o gli alloggiamenti degli strumenti, si basano sulla continuit\u00e0 metallo-metallo. Il tentativo di mascherare punti specifici di messa a terra su uno chassis anodizzato \u00e8 notoriamente soggetto a errori e richiede molto lavoro.<\/p>

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La cromatura risolve questo problema rivestendo l'intero pezzo e mantenendo la conduttivit\u00e0 ovunque. Protegge le superfici di accoppiamento da una rapida ossidazione, garantendo al contempo che l'intera struttura rimanga elettricamente legata.<\/p>

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Parti verniciate<\/h3>

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Per i componenti in alluminio esposti ad ambienti esterni difficili, la cromatura \u00e8 standard come fase di pretrattamento. L'applicazione di una vernice in polvere su una superficie cromata crea un sistema di difesa a doppio strato che migliora drasticamente la resistenza agli spruzzi di sale.<\/p>

<\/p>

Saltare questa fase \u00e8 un rischio notevole. Affidarsi alla sola vernice sull'alluminio nudo e sgrassato \u00e8 una causa comune di richieste di garanzia premature e di rapido degrado del rivestimento sul campo.<\/p>

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Prestazioni del rivestimento nelle leghe di alluminio<\/h2>

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Un'idea sbagliata comune \u00e8 che lo stesso bagno di cromato produca la stessa finitura su ogni pezzo. Poich\u00e9 la cromatura \u00e8 una reazione chimica con il metallo di base, la composizione specifica della lega determina fortemente lo spessore, il colore e la resistenza alla corrosione del rivestimento finale.<\/p>

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Alluminio battuto<\/h3>

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Le leghe battute, in particolare le serie 6000 e 7000 (come 6061 o 7075), sono altamente pure e reagiscono in modo prevedibile con la chimica del cromato. Formano strati di conversione densi e uniformi che massimizzano i vantaggi funzionali del processo.<\/p>

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Se trattati correttamente, questi componenti lavorati o estrusi superano abitualmente le 200 ore di resistenza alla nebbia salina. Il film risultante \u00e8 solitamente di colore uniforme, il che lo rende ideale sia per le parti funzionali non verniciate che per gli strati di base cosmetici di alta gamma.<\/p>

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Alluminio pressofuso<\/h3>

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Le leghe pressofuse, come l'A380 o l'A360, sono intrinsecamente porose e contengono linee di flusso del materiale distinte dal processo di fusione. La soluzione di cromato pu\u00f2 infiltrarsi in questi pori microscopici, intrappolando gli acidi che possono fuoriuscire in seguito e causare una corrosione localizzata.<\/p>

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A causa di questa superficie porosa, il rivestimento di conversione su un pezzo pressofuso appare spesso screziato o irregolare. Gli ingegneri devono aspettarsi che la resistenza alla corrosione di un pezzo fuso sia notevolmente inferiore a quella di un pezzo battuto trattato nella stessa vasca.<\/p>

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Leghe ad alto contenuto di silicio<\/h3>

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Le fusioni e i fili di saldatura specifici contengono spesso alti livelli di silicio per migliorare il flusso del materiale. Tuttavia, il silicio non reagisce con la chimica dei cromati standard. Se passate attraverso una linea normale, le particelle di silicio rimangono scoperte, lasciando macchie nere e sporche sulla superficie.<\/p>

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Per cromare correttamente l'alluminio ad alto tenore di silicio, la fabbrica deve utilizzare un acido specializzato contenente fluoruri.<\/p>

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Attenzione ai costi:<\/strong> L'utilizzo di bagni al fluoro specializzati richiede di solito una configurazione separata dei serbatoi e una manodopera supplementare. Gli acquirenti dovrebbero evidenziare in modo specifico le leghe ad alto contenuto di silicio durante la fase di RFQ per evitare aumenti di prezzo imprevisti in fase di produzione.<\/p>

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Condizioni della superficie<\/h3>

<\/p>

Lo stato meccanico del metallo prima di entrare nel bagno influisce direttamente sulla reazione chimica. Una superficie grezza, appena lavorata a CNC, si convertir\u00e0 a una velocit\u00e0 diversa rispetto a una superficie che \u00e8 stata sabbiata, burattata o fortemente ossidata in magazzino.<\/p>

<\/p>

Ci\u00f2 significa che un singolo pezzo con facce lavorate e facce fuse pu\u00f2 presentare una netta discrepanza di colore. Se l'aspetto uniforme \u00e8 un requisito rigoroso per un pezzo non verniciato, gli ingegneri devono definire una preparazione universale della superficie, come una leggera sabbiatura, prima di iniziare il trattamento chimico.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Cromatura esavalente e trivalente<\/h2>

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Per decenni l'industria si \u00e8 affidata a una formula chimica standard. Oggi, le normative ambientali e gli standard di sicurezza costringono gli ingegneri a scegliere tra due sistemi primari.<\/p>

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Prestazioni di corrosione<\/h3>

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Il cromo esavalente (Cr6+) \u00e8 lo standard tradizionale per impieghi gravosi, riconoscibile per il suo colore giallo o oro iridescente. \u00c8 la pellicola di conversione pi\u00f9 spessa e offre il pi\u00f9 alto grado di auto-riparazione chimica attiva quando il metallo viene graffiato.<\/p>

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Grazie alla sua estrema durata, \u00e8 ancora molto utilizzato - e spesso esplicitamente richiesto - in specifiche applicazioni militari, aerospaziali e della difesa, dove il guasto dell'apparecchiatura non \u00e8 un'opzione.<\/p>

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Requisiti di conformit\u00e0<\/h3>

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Nonostante le sue prestazioni, il cromo esavalente \u00e8 un noto cancerogeno. Direttive come RoHS, REACH e WEEE hanno di fatto bandito il Cr6+ dall'elettronica di consumo, dai componenti automobilistici e dai prodotti commerciali in generale in Europa e Nord America.<\/p>

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Se si progetta un prodotto destinato all'esportazione commerciale, specificare una finitura esavalente \u00e8 una grave responsabilit\u00e0 che pu\u00f2 comportare il rifiuto delle spedizioni alla dogana. In questi settori commerciali, la conformit\u00e0 globale prevale sulle massime prestazioni di corrosione.<\/p>

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Sistemi trivalenti<\/h3>

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Il cromo trivalente (Cr3+) \u00e8 l'alternativa moderna ed ecologica, che di solito produce una finitura chiara o blu pallido. Soddisfa le specifiche MIL-DTL-5541 di tipo II ed \u00e8 altamente efficace per l'adesione della vernice e la conducibilit\u00e0 elettrica.<\/p>

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Sebbene le sue propriet\u00e0 chimiche di autorigenerazione siano pi\u00f9 deboli rispetto ai sistemi esavalenti, \u00e8 la scelta pi\u00f9 sicura per la produzione standard.<\/p>

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Regola empirica:<\/strong> A meno che la stampa non richieda esplicitamente prestazioni in nebbia salina estrema secondo le specifiche MIL e non operi in regime di esenzione RoHS, il cromo trivalente dovrebbe essere l'indicazione predefinita nei disegni tecnici.<\/p>

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Opzioni senza cromo<\/h3>

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Per le aziende che desiderano catene di approvvigionamento completamente atossiche, sono disponibili rivestimenti di conversione a base di zirconio o titanio. Queste opzioni, realmente prive di cromo, sono eccellenti per promuovere l'adesione della vernice e sono completamente ecologiche.<\/p>

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Tuttavia, rappresentano una sfida pratica in officina: il rivestimento \u00e8 completamente invisibile. Ci\u00f2 rende incredibilmente difficile per gli operatori il controllo visivo della qualit\u00e0, che spesso richiede test di caduta chimica solo per verificare che il pezzo sia stato effettivamente trattato prima di passare alla cabina di verniciatura.<\/p>

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Come funziona la cromatura dell'alluminio in produzione\uff1f<\/h2>

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Una specifica di cromatura su un disegno \u00e8 affidabile solo quanto lo \u00e8 l'esecuzione in fabbrica. La comprensione del flusso di lavoro di base aiuta gli acquirenti e gli ingegneri a individuare le bandiere rosse durante gli audit dei fornitori e a rintracciare le cause alla radice degli errori di rivestimento.<\/p>

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Pulizia e disossidazione<\/h3>

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L'alluminio deve essere chimicamente puro prima di essere sottoposto al cromato. La linea inizia con uno sgrassatore alcalino per rimuovere i fluidi di taglio CNC e gli oli di stampaggio, seguito da un disossidante acido per rimuovere lo strato di ossido naturale e irregolare dell'alluminio.<\/p>

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Se una fabbrica affretta questa fase o allunga la durata dei bagni di pulizia, gli oli residui impediscono al cromato di reagire con il metallo. Questo guasto invisibile si rivela solo settimane dopo, quando lo strato finale di vernice si sfalda e si stacca sul campo.<\/p>

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Controllo del tempo di rivestimento e del bagno<\/h3>

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La cromatura non \u00e8 un semplice processo di immersione e immersione, ma una reazione chimica temporizzata. Un errore comune in officina \u00e8 quello di lasciare i pezzi nella vasca troppo a lungo, pensando di aumentare la protezione. In realt\u00e0, un'esposizione eccessiva crea un rivestimento spesso e polveroso che manca di integrit\u00e0 strutturale.<\/p>

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Ispezione Hack:<\/strong> Quando si riceve un lotto campione, indossare un guanto di cotone bianco pulito e strofinare con decisione la superficie cromata. Se il guanto si ricopre di polvere gialla o blu, il fornitore ha lasciato il pezzo nel bagno troppo a lungo. Questo strato polveroso rovina l'adesione della vernice e il lotto deve essere scartato.<\/p>

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Risciacquo e asciugatura<\/h3>

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Dopo la reazione, i pezzi devono essere risciacquati accuratamente, terminando con un ultimo risciacquo con acqua deionizzata (DI). Se il fornitore utilizza la normale acqua di rubinetto, questa lascia depositi minerali sulla superficie.
Ispezione Hack:<\/strong> Cercate delle deboli macchie d'acqua bianca. Sui componenti progettati per la schermatura EMI, questi depositi minerali agiscono come isolanti localizzati e possono far s\u00ec che l'intero gruppo non superi i test di messa a terra elettrica.<\/p>

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La regola pi\u00f9 importante: <\/strong>Le temperature di essiccazione devono rimanere rigorosamente al di sotto dei 70\u00b0C (160\u00b0F). Se l'operatore aumenta il calore del forno per asciugare pi\u00f9 velocemente un lotto, l'alta temperatura disidrata permanentemente la struttura molecolare del cromato, trasformando la pellicola protettiva in polvere e distruggendo completamente la sua resistenza alla corrosione.<\/p>

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Problemi comuni e limiti del processo<\/h2>

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Un fornitore credibile sa non solo come funziona un processo, ma anche come e perch\u00e9 si guasta. La comprensione dei limiti di questo rivestimento previene guasti catastrofici sul campo e aiuta a diagnosticare i problemi di qualit\u00e0 nel momento in cui un lotto arriva sul banco di ricevimento.<\/p>

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Film debole<\/h3>

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Se la chimica del bagno \u00e8 squilibrata o la temperatura di essiccazione ha superato il limite di 70\u00b0C, lo strato di conversione sar\u00e0 strutturalmente debole. Pu\u00f2 sembrare perfettamente a posto ad occhio nudo, ma non riuscir\u00e0 a proteggere il metallo o a trattenere la vernice.<\/p>

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Ispezione Hack:<\/strong> Utilizzare il test standard del nastro a tratteggio incrociato (ASTM D3359). Applicare il nastro ad alta adesione direttamente sulla superficie cromata non verniciata e strapparlo rapidamente. Se il nastro tira via un residuo torbido, il film \u00e8 compromesso e il lotto deve essere scartato.<\/p>

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Colore non uniforme<\/h3>

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Dato che la cromatura reagisce con il metallo di base, qualsiasi variazione nell'alluminio si evidenzier\u00e0 nella finitura finale. Le superfici lavorate, le zone termicamente alterate dalla saldatura e le pressofusioni naturalmente porose reagiscono tutte a velocit\u00e0 diverse, dando luogo a un aspetto screziato o a chiazze.<\/p>

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Se il pezzo verr\u00e0 verniciato, questo colore non uniforme \u00e8 puramente estetico. Tuttavia, se il pezzo non viene verniciato e l'estetica \u00e8 importante, \u00e8 necessario specificare un pretrattamento meccanico, come la sabbiatura, per unificare la superficie prima del rivestimento.<\/p>

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Mancanza di adesione della vernice<\/h3>

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La cromatura dovrebbe ancorare la vernice, ma un rivestimento applicato male fa l'esatto contrario. Se il fornitore lascia i pezzi nel bagno acido troppo a lungo, il film diventa eccessivamente spesso e polveroso.<\/p>

<\/p>

Quando si applica la vernice in polvere o l'epossidica bagnata su questo strato polveroso, la vernice aderisce alla polvere e non al metallo. Nel giro di pochi mesi, la vernice inizier\u00e0 a staccarsi in grandi fogli, portando con s\u00e9 lo strato polveroso di cromato.<\/p>

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Corrosione galvanica<\/h3>

<\/p>

La conversione cromatica offre un'eccellente resistenza generale alla corrosione, ma non pu\u00f2 sfidare la fisica. Se si infila un elemento di fissaggio in acciaio inox o rame nudo in un foro di alluminio cromato in un ambiente umido, i metalli dissimili creeranno un effetto batteria.<\/p>

<\/p>

\"Di recente abbiamo verificato un lotto di armadi per telecomunicazioni in cui il cliente ha risparmiato 5% utilizzando un fornitore non certificato per la cromatura trivalente. Nel giro di tre mesi, la corrosione galvanica ha distrutto i punti di messa a terra. Fare le cose per bene la prima volta non \u00e8 solo una questione di conformit\u00e0, ma anche di protezione del marchio\".<\/em><\/p><\/blockquote>

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Limiti di usura<\/h3>

<\/p>

Si tratta di un rivestimento di conversione, non di uno strato di usura indurito. Lo spessore \u00e8 inferiore a 1,0 micron. Pur proteggendo dalle minacce ambientali statiche, non offre alcuna resistenza all'usura abrasiva o all'attrito radente.<\/p>

<\/p>

Se il progetto comprende parti in movimento, binari di scorrimento o componenti sottoposti a ripetuti sfregamenti fisici, la cromatura si sfrega rapidamente. Per queste superfici specifiche, \u00e8 necessario passare a un'anodizzazione a strato duro di tipo III.<\/p>

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Cosa confermare prima di iniziare la produzione\uff1f<\/h2>

<\/p>

Molti difetti di cromatura si verificano prima che il metallo tocchi il bagno chimico. Per fissare i prezzi ed evitare ritardi di produzione, ingegneri e acquirenti devono definire esplicitamente le variabili specifiche sul disegno o sull'ordine di acquisto.<\/p>

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Grado di alluminio<\/h3>

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Non scrivere mai semplicemente \"alluminio\" su un disegno. Come \u00e8 noto, una staffa estrusa 6061 richiede una linea chimica completamente diversa rispetto a una pressofusione di A380.<\/p>

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Indicare sempre l'esatta lega e la tempra. Se si utilizza una fusione ad alto tenore di silicio o un filo di saldatura speciale, segnalarlo al fornitore in modo che possa assegnare il pretrattamento corretto a base di fluoruro.<\/p>

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Tipo di rivestimento<\/h3>

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Evitare di utilizzare nomi commerciali obsoleti o generici come \"Alodine\" o \"Chem Film\" senza uno standard di supporto.<\/p>

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Indicare esplicitamente lo standard e la classe. Ad esempio, scrivere \"MIL-DTL-5541F, Tipo II, Classe 3\". Questo indica esattamente al fornitore che avete bisogno di cromo trivalente (Tipo II) conforme alle norme ambientali e formulato per una bassa resistenza elettrica (Classe 3).<\/p>

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Obiettivo di corrosione<\/h3>

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La frase \"che sia a prova di ruggine\" non \u00e8 una specifica ingegneristica. \u00c8 necessario definire la soglia di guasto accettabile in modo che la fabbrica sappia come testare il lotto.<\/p>

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Specificare l'esatto standard di prova e la durata. Uno standard di riferimento per una finitura trivalente di qualit\u00e0 sull'alluminio battuto \u00e8 di 168 ore di nebbia salina neutra secondo la norma ASTM B117 senza che si formino vaiolature.<\/p>

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Requisiti di mascheratura e aspetto<\/h3>

<\/p>

Se solo alcune aree del pezzo richiedono la conduttivit\u00e0 mentre il resto viene anodizzato, o se \u00e8 necessaria un'uniformit\u00e0 estetica specifica, \u00e8 necessario specificarlo sulla stampa.<\/p>

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Attenzione ai costi:<\/strong> La mascheratura \u00e8 un processo altamente manuale e ad alta intensit\u00e0 di lavoro. Chiedere al fornitore di mascherare i punti di messa a terra pi\u00f9 complessi aumenter\u00e0 drasticamente il prezzo unitario. Se possibile, progettate il pezzo in modo che possa essere cromato uniformemente senza mascheratura.<\/p>

<\/p>

Conclusione<\/h2>

<\/p>

La cromatura dell'alluminio rimane una pietra miliare della produzione perch\u00e9 risolve tre problemi contemporaneamente: fornisce un'eccellente protezione dalla corrosione, fissa gli strati di vernice successivi e mantiene una conduttivit\u00e0 elettrica critica, il tutto senza alterare le dimensioni dei macchinari di precisione.<\/p>

<\/p>

Tuttavia, non si tratta di un bagno magico. Le prestazioni finali dipendono in larga misura dalla lega di alluminio specifica, dagli stretti controlli del bagno in fabbrica e dalla necessit\u00e0 di evitare l'eccessivo calore di essiccazione.<\/p>

<\/p>

Avete bisogno di finiture superficiali affidabili per la vostra prossima produzione? In Shengen, combiniamo oltre 10 anni di esperienza nella lavorazione CNC di precisione e nella fabbricazione di lamiere con partnership di trattamento superficiale rigorosamente controllate. Sappiamo come abbinare la giusta lega di alluminio con il giusto processo di cromatura trivalente per garantire che i vostri pezzi superino le ispezioni e funzionino sul campo.<\/p>

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Ciao, sono Kevin Lee<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Kevin\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Negli ultimi 10 anni mi sono immerso in varie forme di fabbricazione della lamiera, condividendo qui interessanti spunti derivanti dalle mie esperienze in diversi laboratori.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Contattate<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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