{"id":4428,"date":"2023-08-16T19:56:36","date_gmt":"2023-08-17T03:56:36","guid":{"rendered":"https:\/\/shengenfab.com\/?p=4428"},"modified":"2025-05-12T19:21:48","modified_gmt":"2025-05-13T03:21:48","slug":"sheet-metal-rivets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shengenfab.com\/fr\/sheet-metal-rivets\/","title":{"rendered":"Les rivets de t\u00f4le r\u00e9v\u00e9l\u00e9s : Des principes de base aux astuces de pro"},"content":{"rendered":"
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Lors de l'assemblage de pi\u00e8ces m\u00e9talliques, les connexions l\u00e2ches et les joints fragiles peuvent entra\u00eener de graves d\u00e9faillances. Certaines fixations sont co\u00fbteuses ou compliqu\u00e9es \u00e0 installer. D'autres n\u00e9cessitent des outils sp\u00e9ciaux. De nombreux ing\u00e9nieurs et acheteurs recherchent une m\u00e9thode solide, peu co\u00fbteuse et simple. Les rivets offrent un moyen propre, rapide et durable d'assembler les t\u00f4les. Mais avec autant de types et de techniques, comment choisir le bon ?<\/p>\n

Les rivets sont des attaches m\u00e9caniques permanentes utilis\u00e9es pour assembler des pi\u00e8ces de t\u00f4le. Voyons comment fonctionnent les rivets, quels sont leurs types et comment choisir celui qui convient le mieux \u00e0 votre projet.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Qu'est-ce qu'un rivet de t\u00f4le ?<\/h2>\n

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Les rivets de t\u00f4le sont des attaches simples qui maintiennent ensemble deux ou plusieurs pi\u00e8ces m\u00e9talliques. Chaque rivet a une t\u00eate et une queue. Lorsqu'elle est install\u00e9e, la queue se d\u00e9forme et bloque fermement les pi\u00e8ces.<\/p>\n

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Les rivets sont utiles lorsque la soudure n'est pas possible. Ils sont solides, l\u00e9gers et faciles \u00e0 installer. Ils conviennent parfaitement aux t\u00f4les fines et aux m\u00e9taux diff\u00e9rents. Vous pouvez \u00e9galement les installer d'un seul c\u00f4t\u00e9 si n\u00e9cessaire.<\/p>\n

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De nombreuses industries utilisent les rivets \u00e0 la place des soudures ou des vis. Ils offrent une r\u00e9sistance constante et sont rentables \u00e0 la fois en termes de qualit\u00e9 et de prix. prototypage<\/a> et la production de masse.<\/p>\n

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Rivetage et soudage : Une comparaison rapide<\/h3>\n

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Soudage<\/a> fusionne le m\u00e9tal par la chaleur, tandis que le rivetage relie les pi\u00e8ces par la force. Le rivetage est plus rapide et ne n\u00e9cessite pas de gaz de protection ni de nettoyage. Les soudures peuvent d\u00e9former les m\u00e9taux fins ou endommager les rev\u00eatements. Les rivets \u00e9vitent ces risques.<\/p>\n

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Les rivets conviennent parfaitement lorsqu'il s'agit d'\u00e9viter la chaleur ou de prot\u00e9ger les finitions. Ils sont \u00e9galement plus faciles \u00e0 inspecter et \u00e0 remplacer. Le soudage est plus solide pour les charges lourdes, mais il n\u00e9cessite plus de comp\u00e9tences et d'\u00e9quipement.<\/p>\n

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Le rivetage est utilis\u00e9 lorsque la rapidit\u00e9, la simplicit\u00e9 ou la protection de la surface sont importantes. Le soudage est utilis\u00e9 lorsque des charges \u00e9lev\u00e9es ou des joints \u00e9tanches sont n\u00e9cessaires.<\/p>\n

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Types de rivets utilis\u00e9s dans la fabrication de t\u00f4les<\/h2>\n

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Chaque type de rivet offre des avantages diff\u00e9rents en fonction de la conception de la pi\u00e8ce, des besoins de charge et des limites d'acc\u00e8s. Voici un aper\u00e7u des types de rivets les plus couramment utilis\u00e9s dans le travail des m\u00e9taux.<\/p>\n

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Rivets solides<\/h3>\n

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Les rivets pleins sont des attaches d'une seule pi\u00e8ce avec une t\u00eate et une tige lisse. Il faut les ins\u00e9rer dans un trou, puis marteler ou presser la queue pour former une seconde t\u00eate.<\/p>\n

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Ces rivets sont tr\u00e8s r\u00e9sistants. Ils sont utilis\u00e9s dans les avions, les machines lourdes et les structures. Pour les installer, il faut avoir acc\u00e8s aux deux c\u00f4t\u00e9s de la pi\u00e8ce. Les rivets pleins conviennent le mieux lorsque l'on veut une r\u00e9sistance maximale et des joints permanents.<\/p>\n

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Rivets aveugles (pop)<\/h3>\n

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Les rivets aveugles, ou rivets pop, sont con\u00e7us pour \u00eatre accessibles d'un seul c\u00f4t\u00e9. Ils sont munis d'un mandrin qui traverse le corps lors de l'installation. Le rivet se dilate et se bloque en place.<\/p>\n

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Ils sont parfaits pour les assemblages rapides et les endroits exigus. Ils peuvent \u00eatre utilis\u00e9s sur de la t\u00f4le, du plastique ou des mat\u00e9riaux fins. Les rivets aveugles sont courants dans les bo\u00eetiers, les appareils \u00e9lectroniques et les pi\u00e8ces l\u00e9g\u00e8res. Ils ne sont pas aussi solides que les rivets pleins, mais ils sont plus faciles \u00e0 installer.<\/p>\n

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Si vous souhaitez acheter une grande quantit\u00e9 de rivets pour t\u00f4le, vous pouvez vous adresser \u00e0 des fournisseurs fiables.\u00a0fabricants de rivets aveugles<\/a>.<\/p>\n

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Rivets semi-tubulaires<\/h3>\n

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Les rivets semi-tubulaires ont une pointe creuse. Cela leur permet de se former plus facilement avec moins de force. Il faut toujours avoir acc\u00e8s aux deux c\u00f4t\u00e9s, mais l'installation est plus rapide qu'avec des rivets pleins.<\/p>\n

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Ils sont souvent utilis\u00e9s dans les charni\u00e8res, les garnitures de frein et les liaisons m\u00e9caniques. L'extr\u00e9mit\u00e9 creuse permet d'absorber les chocs et les vibrations. Les rivets semi-tubulaires offrent un \u00e9quilibre entre r\u00e9sistance et rapidit\u00e9.<\/p>\n

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Rivets d'entra\u00eenement<\/h3>\n

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Les rivets \u00e0 enfoncer ressemblent \u00e0 des rivets pleins mais sont install\u00e9s en martelant une goupille au centre. Cette op\u00e9ration a pour effet de dilater la queue et de bloquer le rivet.<\/p>\n

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Ils conviennent aux mat\u00e9riaux fins et \u00e0 l'acc\u00e8s unilat\u00e9ral. Ils sont utilis\u00e9s pour les enseignes, les \u00e9tiquettes et les panneaux l\u00e9gers. Les rivets \u00e0 enfoncer sont rapides et propres, mais ne conviennent pas aux pi\u00e8ces soumises \u00e0 de fortes charges.<\/p>\n

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Rivets structurels<\/h3>\n

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Les rivets structurels sont des rivets aveugles tr\u00e8s r\u00e9sistants. Ils se dilatent \u00e0 l'int\u00e9rieur du trou et s'y fixent avec une force de serrage \u00e9lev\u00e9e. De nombreux types de rivets sont dot\u00e9s d'un m\u00e9canisme de verrouillage qui maintient le mandrin en place pour plus de solidit\u00e9.<\/p>\n

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Ces rivets sont utilis\u00e9s dans les ch\u00e2ssis de camions, les wagons et les ponts. Ils remplacent les boulons ou les soudures dans de nombreux cas. Les rivets structurels sont utilis\u00e9s lorsque la solidit\u00e9, la rapidit\u00e9 et l'acc\u00e8s unilat\u00e9ral sont n\u00e9cessaires.<\/p>\n

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Rivets auto-per\u00e7ants<\/h3>\n

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Les rivets autoperceurs ne n\u00e9cessitent pas de trous pr\u00e9perc\u00e9s. Il suffit de les enfoncer \u00e0 travers la feuille sup\u00e9rieure et dans la feuille inf\u00e9rieure. Le rivet s'\u00e9vase en dessous et bloque les deux feuilles.<\/p>\n

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Ils sont rapides et pr\u00e9cis. Vous les verrez dans les panneaux de carrosserie automobile et les bo\u00eetiers d'appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers. Ces rivets fonctionnent mieux avec les mat\u00e9riaux souples ou enduits et les lignes automatis\u00e9es.<\/p>\n

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Mat\u00e9riaux pour les rivets<\/h2>\n

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Le mat\u00e9riau d'un rivet influe sur sa solidit\u00e9, sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et son interaction avec le m\u00e9tal de base. Le choix du bon mat\u00e9riau permet d'\u00e9viter la rouille, la fatigue ou la d\u00e9faillance d'une pi\u00e8ce.<\/p>\n

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Rivets en aluminium<\/h3>\n

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Les rivets en aluminium sont l\u00e9gers et r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion. Ils sont faciles \u00e0 installer et n'ont pas besoin de beaucoup de force pour se d\u00e9former. Ces rivets conviennent parfaitement \u00e0 l'aluminium ou aux t\u00f4les tendres.<\/p>\n

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Ils sont souvent utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes CVC, l'\u00e9lectronique et les structures \u00e0 faible charge. Ils ne constituent pas le meilleur choix pour les applications \u00e0 haute r\u00e9sistance. Utilisez des rivets en aluminium lorsque les \u00e9conomies de poids et la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion sont plus importantes que la r\u00e9sistance \u00e0 la charge.<\/p>\n

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Rivets en acier inoxydable<\/h3>\n

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Les rivets en acier inoxydable sont solides et r\u00e9sistent \u00e0 la rouille. Ils sont plus difficiles \u00e0 d\u00e9former et leur installation n\u00e9cessite donc plus de force ou des outils sp\u00e9ciaux.<\/p>\n

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Ils sont utilis\u00e9s dans des applications marines, ext\u00e9rieures et alimentaires. Ils r\u00e9sistent bien \u00e0 la chaleur, \u00e0 l'humidit\u00e9 et aux vibrations. Choisissez des rivets en acier inoxydable pour les pi\u00e8ces expos\u00e9es \u00e0 des environnements difficiles ou \u00e0 de fortes contraintes.<\/p>\n

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Rivets en cuivre<\/h3>\n

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Les rivets en cuivre sont souples et faciles \u00e0 former. Ils conduisent l'\u00e9lectricit\u00e9 et r\u00e9sistent \u00e0 la corrosion, en particulier dans des conditions humides.<\/p>\n

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On les trouve dans les pi\u00e8ces \u00e9lectriques, les toitures et les panneaux d\u00e9coratifs. Ils sont \u00e9galement utilis\u00e9s dans le travail du cuir et dans les conceptions architecturales plus anciennes. Le cuivre convient parfaitement lorsque vous avez besoin de conductivit\u00e9 ou d'un aspect rustique.<\/p>\n

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Monel et alliages sp\u00e9ciaux<\/h3>\n

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Les rivets en monel sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir d'un alliage de nickel et de cuivre. Ils r\u00e9sistent \u00e0 la corrosion par l'eau de mer et aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es. Ils sont utilis\u00e9s dans l'a\u00e9rospatiale, la marine et les \u00e9quipements chimiques.<\/p>\n

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D'autres rivets sp\u00e9cialis\u00e9s sont en titane ou en laiton. Ils sont destin\u00e9s \u00e0 des applications de niche n\u00e9cessitant une r\u00e9sistance, un poids ou des propri\u00e9t\u00e9s chimiques sp\u00e9cifiques. Utilisez des rivets en alliage lorsque les mat\u00e9riaux standard ne peuvent pas r\u00e9pondre aux exigences du travail.<\/p>\n

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Choisir le bon rivet<\/h2>\n

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Le choix du rivet appropri\u00e9 d\u00e9pend de la charge que doit supporter le joint, des m\u00e9taux \u00e0 assembler et de l'endroit o\u00f9 la pi\u00e8ce sera utilis\u00e9e. Une mauvaise adaptation peut entra\u00eener des fissures, de la corrosion ou une d\u00e9faillance au fil du temps.<\/p>\n

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Adaptation du mat\u00e9riau des rivets au m\u00e9tal de base<\/h3>\n

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Utilisez des m\u00e9taux similaires dans la mesure du possible. Cela permet d'\u00e9viter la corrosion galvanique, qui se produit lorsque des m\u00e9taux diff\u00e9rents se touchent dans des environnements humides ou sal\u00e9s.<\/p>\n

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Par exemple, des rivets en aluminium peuvent \u00eatre utilis\u00e9s avec des panneaux en aluminium. Utilisez des rivets en acier inoxydable avec des t\u00f4les en acier inoxydable. Si vous devez m\u00e9langer les deux mat\u00e9riaux, ajoutez une barri\u00e8re ou un rev\u00eatement pour r\u00e9duire la corrosion.<\/p>\n

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Exigences de r\u00e9sistance et charge de cisaillement<\/h3>\n

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V\u00e9rifiez la force \u00e0 laquelle l'assemblage sera soumis. Si les pi\u00e8ces glissent ou se d\u00e9placent sous l'effet de la charge, vous aurez besoin de rivets qui r\u00e9sistent \u00e0 la force de cisaillement.<\/p>\n

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Les rivets pleins ou structurels supportent des charges plus \u00e9lev\u00e9es. Les rivets aveugles et semi-tubulaires sont mieux adapt\u00e9s aux travaux moyens ou l\u00e9gers.<\/p>\n

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Consid\u00e9rations relatives \u00e0 l'environnement et \u00e0 la corrosion<\/h3>\n

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Si votre pi\u00e8ce est expos\u00e9e \u00e0 l'humidit\u00e9, au sel ou \u00e0 des produits chimiques, utilisez des rivets r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion. L'acier inoxydable et le Monel donnent de bons r\u00e9sultats dans les zones humides ou c\u00f4ti\u00e8res.<\/p>\n

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Pour les espaces int\u00e9rieurs ou secs, l'aluminium ou l'acier rev\u00eatu peuvent suffire. N'oubliez pas la temp\u00e9rature : certains m\u00e9taux se dilatent ou s'affaiblissent sous l'effet de la chaleur.<\/p>\n

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Styles de t\u00eate : D\u00f4me, plate, frais\u00e9e, etc.<\/h3>\n

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Le style de la t\u00eate influe sur l'aspect de la pi\u00e8ce, son d\u00e9gagement et la fa\u00e7on dont elle supporte la charge. Les t\u00eates en d\u00f4me sont standard et solides. Les t\u00eates plates sont plus basses mais r\u00e9partissent davantage la charge.<\/p>\n

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Les t\u00eates frais\u00e9es affleurent la surface. Elles sont id\u00e9ales lorsque l'on souhaite obtenir une finition lisse, comme dans les cas suivants enceintes<\/a> ou panneaux<\/a>.<\/p>\n

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Outils et \u00e9quipement pour le rivetage<\/h2>\n

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Le bon outil rend le rivetage plus rapide, plus propre et plus r\u00e9gulier. L'\u00e9chelle de production, l'\u00e9paisseur du mat\u00e9riau et le type de rivet guideront le choix de l'outil.<\/p>\n

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Pistolets \u00e0 rivets manuels<\/h3>\n

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Les pistolets \u00e0 rivets manuels sont des outils \u00e0 main utilis\u00e9s pour les rivets aveugles. Il suffit d'ins\u00e9rer le rivet, de serrer les poign\u00e9es et de faire sauter le mandrin.<\/p>\n

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Ils sont peu co\u00fbteux et simples \u00e0 utiliser. Elles sont id\u00e9ales pour les petits travaux, les r\u00e9parations ou l'assemblage de faibles volumes. Cependant, ils demandent des efforts et peuvent provoquer de la fatigue s'ils sont utilis\u00e9s fr\u00e9quemment. Elles ne sont pas id\u00e9ales pour les mat\u00e9riaux \u00e9pais ou les travaux de grande envergure.<\/p>\n

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Outils pneumatiques pour rivets<\/h3>\n

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Les pistolets \u00e0 rivets pneumatiques utilisent de l'air comprim\u00e9 pour poser rapidement les rivets. Elles r\u00e9duisent les efforts et acc\u00e9l\u00e8rent la production.<\/p>\n

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Ces outils sont standard dans les ateliers \u00e0 volume moyen ou \u00e9lev\u00e9. Ils offrent une bonne r\u00e9gularit\u00e9 et sont faciles \u00e0 manipuler. Vous aurez besoin d'une alimentation en air et d'un entretien r\u00e9gulier, mais la vitesse et la facilit\u00e9 en valent la peine pour de nombreuses \u00e9quipes.<\/p>\n

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Syst\u00e8mes de rivetage hydraulique<\/h3>\n

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Les syst\u00e8mes de rivets hydrauliques offrent une force et une pr\u00e9cision \u00e9lev\u00e9es. Ils sont utilis\u00e9s pour les rivets solides et structurels dans les constructions lourdes.<\/p>\n

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On les trouve dans les cha\u00eenes de production de l'a\u00e9rospatiale, de l'automobile et de l'industrie. Ces machines peuvent traiter des m\u00e9taux plus \u00e9pais et des rivets plus durs. Elles co\u00fbtent plus cher et prennent plus de place, mais elles offrent une puissance et un contr\u00f4le in\u00e9gal\u00e9s.<\/p>\n

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Pinces \u00e0 rivets et barres de renfort<\/h3>\n

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Ils sont utilis\u00e9s pour les rivets pleins et semi-tubulaires. Une pince \u00e0 rivets presse le rivet pour former la t\u00eate. Une barre de flambage soutient la queue tandis qu'un marteau ou un pistolet \u00e0 rivets frappe la t\u00eate.<\/p>\n

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Cette configuration n\u00e9cessite un acc\u00e8s aux deux c\u00f4t\u00e9s de la pi\u00e8ce. Elle demande de l'habilet\u00e9 mais permet de cr\u00e9er des joints robustes. Utilis\u00e9s dans l'a\u00e9rospatiale, les chemins de fer et la t\u00f4lerie lourde. Ils sont parfaits pour la pr\u00e9cision et la solidit\u00e9, l\u00e0 o\u00f9 les rivets pop ne suffisent pas.<\/p>\n

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Processus de pose des rivets<\/h2>\n

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La pose de rivets peut sembler simple, mais le fait de sauter des \u00e9tapes ou d'utiliser une mauvaise m\u00e9thode peut affaiblir le joint. Suivez un processus simple pour obtenir des r\u00e9sultats propres, \u00e9tanches et fiables.<\/p>\n

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Pose de rivets aveugles \u00e9tape par \u00e9tape<\/h3>\n

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    \n
  1. Percer le trou<\/strong>: Adapter la m\u00e8che au diam\u00e8tre du rivet. Veillez \u00e0 ce que le trou soit propre et exempt de bavures.<\/li>\n \n
  2. Ins\u00e9rer le rivet<\/strong>: Faites glisser le rivet dans le trou jusqu'\u00e0 ce que la t\u00eate affleure la surface.<\/li>\n \n
  3. Placer l'outil<\/strong>: Ins\u00e9rer le mandrin dans le pistolet \u00e0 rivets.<\/li>\n \n
  4. Presser la poign\u00e9e<\/strong>: L'outil tire sur le mandrin, ce qui a pour effet d'\u00e9largir la face arri\u00e8re du rivet.<\/li>\n \n
  5. Le mandrin s'enl\u00e8ve d'un coup sec<\/strong>: Une fois le rivet serr\u00e9, le mandrin se d\u00e9tache et l'assemblage est termin\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n

    <\/p>\n

    Pose de rivets pleins \u00e0 l'aide d'une barre de renfort<\/h3>\n

    <\/p>\n

      \n
    1. Perceuse et \u00e9bavurer<\/a> le trou<\/strong>: Utiliser la bonne taille de m\u00e8che. Nettoyer et pr\u00e9parer les bords du trou.<\/li>\n \n
    2. Ins\u00e9rer le rivet<\/strong>: Pousser le rivet plein \u00e0 travers les feuilles jusqu'\u00e0 ce que la t\u00eate repose sur la surface.<\/li>\n \n
    3. Support avec un bucking bar<\/strong>: Placer la barre derri\u00e8re la queue du rivet.<\/li>\n \n
    4. Marteler la t\u00eate<\/strong>: Utiliser un pistolet \u00e0 rivets ou un marteau pneumatique pour fa\u00e7onner la queue en une seconde t\u00eate.<\/li>\n \n
    5. V\u00e9rifier le r\u00e9sultat<\/strong>: La queue form\u00e9e doit \u00eatre ronde et serr\u00e9e. Il n'y a pas d'espace ni d'inclinaison.<\/li>\n<\/ol>\n

      <\/p>\n

      Probl\u00e8mes courants lors de l'installation et solutions<\/h3>\n

      <\/p>\n